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Schweden – Västtrafik: Lysekil – Fiskebäckskil Verified - Hosted By

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Die Personenfähre “Elise” von Lysekil nach Fiskebäckskil auf Skaftö

 

 

 

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Blick auf den Südhafen von Lysekil – Foto: W.carter, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

 

 

Lysekil ist eine Stadt in der schwedischen Provinz Västra Götalands län und der historischen Provinz Bohuslän, etwa 30 km westlich von Uddevalla am Gullmarsfjord. 1847 wurde eine Kuranstalt eröffnet und die Stadt entwickelte sich zu einem gut besuchten Badeort. Zur selben Zeit begann die Industrialisierung im Bereich der Lebensmittelindustrie (Konservenfabriken) und Ende des 19. Jahrhunderts wurden die Skandiawerke (Schiffsmotoren) gebaut. Trotz der Industrialisierung ist Lysekil ein wichtiger Fremdenverkehrsort an der schwedischen Westküste.

 

 

Foto: W.carter, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

 

 

Die Elektrofähre  “Elise” pendelt über den Gullmarsfjord und verbindet Lysekil mit Fiskebäckskil auf Skaftö am Südufer. Angelaufen wird auch Östersidans färjeläge. Betreiber ist Västtrafik, die diese Fährlinie unter der Fahrplannummer 847 betreiben. Die Fähre verkehrt werktags von 5:30 Uhr bis 22:15 Uhr, am Wochenende von 8:10 Uhr bis 21:10 Uhr. Die Überfahrt dauert knapp 20 Minuten.

 

 

 

Die Elektrofähre “Elise” (MMSI 265057560, Rufzeichen SBAL – ) ist die erste, rein elektrische Fähre in Schweden. Die Fähre wurde am 29. November 2023 unter der Baunummer 1161 auf der Faaborg Værft A/S in Faaborg, Dänemark auf Kiel gelegt. Die Ablieferung erfolgte am 23. Januar 2024, die Indienststellung am 12. März 2024. Das Schiff wurde in GFK-Sandwich-Bauweise gefertigt.

Die “Elise” ist  26,95 Meter lang, 7,1 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,40 Meter. Sie ist mit 149 BRZ vermessen. Die Fähre ist für 150 Fahrgäste zugelassen, denen im Salon 70 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Weitere Sitzplätze befinden sich auf dem Sonnendeck. Die “Elise”  kann bis zu 30 Fahrräder befördern.

Die Fähre wird rein elektrisch von zwei ABB-Elektromotoren mit jeweils 320 kW Leistung (Gesamtleistung 870 PS) angetrieben, die eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten ermöglichen. Die Aufladung der Akkus erfolgt durch eine Ladestation am Kai in Lysekil.

Foto: W.carter, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

 

Die gerade angelieferte Ladestation der “Elise”  – Foto: W.carter, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

 

 

 

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