Die Fährverbindung über die Waag bei Strečno/Slowakai

Die Waag  ist der längste Fluss der Slowakei sowie nach Donau und Theiß der längste Fluss des Karpatenbeckens mit 403 km (andere Zählung 378 km) Länge. Sie entspringt nahe der slowakischen Landesmitte in der Niederen und Hohen Tatra, wechselt zwischen breiten Ebenen und engen Durchbruchstälern, umrundet die hohen Bergketten der Slowakei in einem großen Halbkreis und mündet bei Komárno (östlich von Bratislava) in die Donau (Flusskilometer 1766).

Da die Waag die halbe Slowakei durchfließt, war sie schon früh ein wichtiger Wasserweg. Im Unterlauf ist die 74 km lange Strecke von der Mündung bis nach Sereď schiffbar, aber auch der rasche Oberlauf wurde zum Holz-Flößen genutzt. Es bestehen Pläne, die Waag bis nach Žilina als Teil der Europäischen Wasserstraße E81 schiffbar zu machen, um zusammen mit der Kysuca und verschiedenen Kanälen den Fluss mit der Oder zu verbinden.

Im West-Ost-Verkehr innerhalb der Slowakei spielt das weitere Waagtal eine große Rolle. Im Schienenverkehr verlaufen Teile der elektrifizierten und zweigleisigen Hauptbahnen Bratislava–Žilina und Žilina–Košice, die die zwei slowakischen Großstädte Bratislava und Košice verbinden, durch das Waagtal. Die alten Staatsstraßen werden durch die Hauptautobahn D1 ersetzt. Zum Jahresende 2022 fehlten noch die Strecken von Žilina bis Vrútky und von Turany bis Ivachnová.

Bei Strečno,  etwa 7 km südöstlich der Stadt Žilina, quert eine Autofähre die Waag, die eine herrliche Aussicht auf die Burg Strečno bietet. Die Fähre ist täglich von 8:00 Uhr bis 20:00 Uhr in Betrieb.

Die Fähre Strečno wurde 1993 aus drei militärtechnischen Pontons mit einer Gesamtlänge von 21,9 Meter und einer Breite von 8 Meter konstruiert und 2019 grundlegend renoviert. Die Tragfähigkeit beträgt 20 Tonnen, die Transportkapazität 6 PKW und 40 Fahrgäste.   Foto: Fallaner, CC BY 4.0 , via Wikimedia Commons