Die Hochgeschwindigkeitsfähre Algeciras – Ceuta

Die Fährverbindung von Algeciras nach Ceuta wird täglich von mehreren Reedereien bedient und dauert in der Regelzwischen 60 und 90 Minuten. Da Ceuta eine spanische Exklave in Nordafrika ist, bleibt die gesamte Reise innerhalb der EU, was die Einreiseformalitäten für viele Reisende vereinfacht. Die schnellste Verbindung bietet die Hochgeschwindigkeitsfähre (HSC – High Speed Craft) “Ceuta Jet” der Reederei FRS Iberia (Teil von DFDS). Sie ist bekannt für ihre Schnelligkeit und überquert die Straße von Gibraltar in exakt 60 Minuten. Die Abfahrtszeiten können saisonal leicht variieren, aber üblicherweise legt die “Ceuta Jet” um 7:15 Uhr, 10:30 Uhr, 13:30 Uhr, 17:00 Uhr und 20:00 Uhr in Algeciras ab, um 9:00 Uhr, 12:00 Uhr, 15:30 Uhr, 18:30 Uhr und 21:30 Uhr in Ceuta.

Leider liegt uns kein besseres Foto der “Ceuta-Jet”  in DFDS-Farben vor. Wir würden uns sehr freuen, wenn uns ein Leser ein besseres Foto zur Verfügung stellen könnte. Selbstverständlich wahren wir alle Urheberrechte und benennen die Urheberschaft akkurat.

Der Hochgeschwindigkeits-Katamaran “Ceuta Jet”  (IMO 9174323, MMSI 212561000, Rufzeichen 5BKM2 – ) wurde am 10. September 1997 unter der Baunummer 1646 auf der Kværner Fjellstrand-Werft auf Kiel gelegt und lief am 06.06.1998 vom Stapel. Am 12. Juni 1998 wurde das Schiff unter dem Namen “Nordic Jet” auf der Verbindung Helsinki – Tallin in Dienst gestellt. Ab September 2003 wurde das Schiff während der Wintermonate an FRS Maroc verchartert und pendelte zwische  Tarifa und Tanger Ville, in den Sommermonaten verkehrte es zwischen Helsinki und Tallin. Im Juli 2008 wurde die “Nordic Jet” dauerhaft an FRS Iberia verchartert und in “Ceuta Jet” umbenannt. Seit 2023 wird die “Ceuta Jet” von DFDS Seaways bereedert, verkehrt aber weiterhin auf der Route Tarifa – Tanger Ville.

Der Katamaran ist 60,0 Meter lang, 16,5 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 5,77 Meter und einen maximalen Tiefgang von 2,79 Meter. Er ist mit 2.273 BRZ/681 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 135 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 52 PKW oder 30 PKW und zwei Busse. Die Fähre ist für 428 Passagiere zugelassen, denen an Bord eine Cafeteria und ein Duty-Free-Shop zur Verfügung stehen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar 18-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 7.200 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 19.578 PS), die auf zwei Kamewa-Wasserstrahlantriebe Typ S112 wirken.  Die Stromversorgung wird durch zwei Caterpillar Diesel-Generatoren Typ 3406DITA mit jeweils 240 kW Leistung.