Die Fährverbindung Halmstadt – Grenaa mit Stena- Line

Foto: S. Scharrer, ferriesworldwide.de

Grenaa (auch Grenå) ist eine Hafenstadt am Kattegat auf der Halbinsel Djursland in Jütland, Dänemark. Die dortige Abwrackwerft Fornæs Skibsophug ist – gemessen an der Anzahl abgewrackter Schiffe – Weltmarktführer. Etwa 15 km vor der Küste befindet sich der Offshore-Windpark Anholt, dessen Basishafen Grenaa ist. Es existieren Fährverbindungen zur Insel Anholt und mit Stena Line ins schwedische Halmstad.

Das Fährschiff “Stena Nautica” fährt 2x täglich von Halmstad  nach Grenå – die Tagesfähre um 7:40 Uhr, die Nachtfähre verläßt Halmstad um 20:00 Uhr und erreicht Grenaa eine halbe Stunde nach Mitternacht. Die Überfahrt dauert rund 4,5 Stunden.

Im September 1983 wurden zwei baugleiche Fähren von Danske Statsbaner für die Route von Århus nach Kalundborg bei Nakskov Skibsværft in Nakskov bestellt. Die Schiffe wurden 1985 und 1986 als “Peder Paars” und “Niels Klim” abgeliefert. 1987 wurden die Schiffe von Stena Line übernommen und in “Stena Invicta” und “Stena Nautica” umbenannt. Die “Stena Nautica” lag aber die meiste Zeit in Arhus auf. 1992 wurde sie von B & I Line gechartert und in der Irischen See als “Isle Of Innisfree” zwischen Pembroke Dock und Rosslare und später Holyhead und Dublin eingesetzt. 1995 kam sie zur Stena Line-Tochtergesellschaft Lion Ferry und wurde zwischen Halmstad und Grenå eingesetzt. Im April 1996 erfolgte die Umbenennung in “Lion King II”, ehe das Schiff im folgenden Monat von der Route Halmstad – Grenå abgezogen wurde. Im Mai 1996 wurde sie in “Stena Nautica” umbenannt und kam unter der Flagge der Bermudas mit Heimathafen Hamilton in Fahrt. In der folgenden Zeit wurde die “Stena Nautica” verchartert und auf verschiedenen Routen im Stena Line-Netzwerk eingesetzt. Ab Februar 1999 bediente sie die Route Varberg – Grenå. Im Jahr 2002 wurde sie umgebaut. Das untere Passagierdeck wurde zu einem Fahrzeugdeck. Die Passagierkapazität wurde von 2000 auf 653 reduziert, während hingegen die Fahrzeugkapazität von 604 auf 1.235 Meter erhöht wurde. Die Route Varberg – Grenå wurde im Januar 2020 eingestellt und das Schiff wechselte auf die Route Halmstad – Grenå.

Die Fähre “Stena Nautica” (IMO 8317954, MMSI 265859000, Rufzeichen SGQU – ) ist 135,47 Meter lang, 24,62  Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 5,60 Meter. Sie ist mit 19.504 BRZ / 6.180 NRZ vermessen, hat eine Tragfähigkeit von 3.676 tdw und eine Transportkapazität von 1.235 Lademeter. Mit einer Maschinenleistung von 12.470 kW (16.954 PS) schafft die “Stena Nautica” eine Höchstgeschwindigkeit von 17,5 Knoten (32,km/h)

Foto: Thomas Dahlstrøm Nielsen, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons