Die Fährverbindung zwischen Lilla Varholmen und der Insel Björkö

Björkö ist eine Insel im Göteborger Schärengarten 25 Kilometer westlich von Göteborg. Westlich von Björkö liegen die Insel Hönö, Öckerö, Hälsö und Knippla. Björkö ist vom Festland aus mit einer Fähre ab Lilla Varholmen (Hjuvik) verbunden. Die Fährverbindung “Björköleden” ist rund um die Uhr aktiv und verkehrt tagsüber halbstündlich, nachts stündlich. Überfahrten zwischen 01:00 und 04:00 Uhr müssen telefonisch unter 0771-65 65 65 angemeldet werden Die Länge der Fährstrecke beträgt 900 Meter und die Überfahrtszeit beträgt etwa sechs Minuten. Auch diese Fähre kann kostenfrei genutzt werden. Eingesetzt wird das Fährschiff “Gullmaj”, als Ersatzfähre dient die Fähre “Gullbritt”.

Das Fährschiff “Gullmaj”:

Die Doppelendfähre “Gullmaj”  (IMO 8710754, MMSI 265573150, Rufzeichen SFIV – ) wurde 1988 unter der Baunummer 191 auf der Werft Liesbosch Staal BV im holländischen Utrecht gebaut und als Färja 61/328 auf der Verbindung Finnsbo – Skår in Dienst gestellt. 1992 wurde die Fähre in “Gullmaj” umbenannt. 2008 wurde das Schiff grundlegend renoviert und mit einer neuen Maschinenanlage ausgestattet. Im September 2014 wurde die “Gullmaj” auf die Verbindung Kolhättan – Svanesund versetzt. Seit 2018 ist die “Gullmaj” in Lilla Varholmen stationiert und verkehrt auf der Björköleden nach Björkö.

Die “Gullmaj” hat eine Länge über Klappen von 90,7 Meter lang, eine Rumpflänge von 78,0 Meter, eine Breite von 15,0 Meter und einen maximalen Tiefgang von 4,4 Meter. Sie ist mit 755 BRZ vermessen und kann 75 PKW befördern. Die Fähre ist für 397 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht 4 Scania Dieselmotoren Typ DI 16 mit einer Gesamtleistung von 1.765 kW (ca. 2.400 PS), die eine Geschwindigkeit von 11 Knoten ermöglichen.

Die Ersatzfähre “Gullbritt”:

Die Fähre “Gullbritt” (IMO 9061241, MMSI 265573140, Rufzeichen SEZV – ) wurde 1992 als “Färja 61/332” bei der Göteborger Firma Catco International AB bestellt, die den Rumpf in Alexandria, Ägypten, bauen ließ. Die Werft in Alexandria hatte keine Erfahrung mit ähnlichen Fährkonstruktionen. Nach einer langen Reihe von Problemen und Verzögerungen wurde beschlossen, die unfertige Fähre zur Fertigstellung zur Cityvarvet nach Göteborg schleppen zu lassen. Die Werft in Alexandria ging bankrott. Im Juli 1995 wurde die “Gullbritt” zwischen Finnsbo und Skår in Dienst gestellt.  Die ursprüngliche Vertragssumme betrug 30 Mio. SEK, der endgültige Gesamtpreis betrug 75 Mio. SEK. Seit Juli 2020 ist die “Gullbritt” zwischen Lilla Varholmen und Hönö und Björkö im Einsatz.

Die Fähre ist 79,68 Meter lang, 16,50 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,20 Meter. Sie ist mit 957 BRT vermessen und kann 80 PKW oder 566 Passagiere befördern. Sie ist mit zwei Mitsubishi Dieselmotoren S6R2-MBTK mit einer Gesamtleistung von 1.058 kW (ca. 1.439 PS) ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12 Knoten, die Dienstgeschwindigkeit bei 11 Knoten.

Foto: W.carter, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons