Die Fährverbindung Furusund – Yxlan im Stockholmer Schärengarten

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Furusund (historisch auch Härö) ist eine Insel im nördlichen Stockholmer Schärengarten in Schweden sowie eine gleichnamige, faktisch die gesamte Insel einnehmende Siedlung.

Die Insel liegt zwischen den größeren Inseln Eknö und Yxlan in der Gemeinde Norrtälje. Die Insel erlangte größeren Bekanntheitsgrad, da hier mehrere schwedische Schriftsteller, wie Astrid Lindgren und August Strindberg, sowie verschiedene andere Künstler ihren Sommerurlaub verbrachten. Heute ist die Insel durch zahlreiche Sommerhäuschen gekennzeichnet.

Die staatliche schwedische Fährreederei Trafikverket betreibt mit zwei Schiffen den Fährdienst zwischen Furusund und Köpmanholm auf Yxlan.  Die Fährstrecke ist 600 Meter lang und quert den Hauptschifffahrtsweg zum Hafen Stockholm. Eingesetzt werden die beiden Fähren  “Merkurius” und “Aurora” – allerdings wechseln die eingesetzten Fähren oft. Die Fähre verkehrt von 04:30 Uhr bis 02:00 Uhr – nachts stündlich, tagsüber halbstündlich. Die Überfahrt dauert 4 Minuten. Das Foto zeigt den Anleger “Furusund” – Foto: Ad Meskens, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Das Fährschiff “Merkurius”:

Der Rumpf des Fährschiffes  #335  “Merkurius” (MMSI 265546940, Rufzeichen SLEK – ) wurde 1999 von der Trondheims Verft AS in Trondheim/Norwegen gebaut und bei der Tenö Varv in Vaxholm endausgerüstet. Im Dezember 1999 wurde sie auf der Strecke Vaxholm – Rindö in Dienst gestellt. Anschließend verkehrte sie auf den Verbindungen Slagsta- Jungfrusund, Öregrund- Gräsö und heute zwischen Furusund und Kopmanholm.

Die Fähre hat eine Länge über Klappen von 83,0 Meter, eine Breite von 13,80 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,60 Meter. Sie kann 60 PKW befördern und ist für 298 Fahrgäste zugelassen.

2011 erhielt sie auf der Tenö-Werft eine neue Maschinenanlage aus vier Scania Dieselmotoren DI16 mit 1470 kW Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 11 Knoten.  Foto: Arvelius, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Common

Das Fährschiff  “Aurora”:

Das Fährschiff #292   “Aurora”  (MMSI 265604490, Rufzeichen SDZE – ) wurde 1972 unter der Baunummer 100 von des Ab Asi-Verken in Amal gebaut und im Dezember 1972 auf der Strecke Larshamn – Norrsund in Dienst gestellt. 1988 wurde sie inoffiziell, 1992 offiziell in “Aurora” umbenannt. Von April 1989 bis April 1990 wurde sie in Liesbusch (Holland) grundlegend umgebaut: verlängert, verbreitert, mit einem neuen Steuerhaus und einer neuen Maschinenanlage ausgestattet.

Die “Aurora” hat eine Länge über Klappen  von 63,0 Meter, eine Breite von 12,40 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,50 Meter. Sie kann 55 PKW befördern und ist für 298 Passagiere zugelassen. Die Fähre ist mit vier Scania Dieselmotoren Typ DSI 11 M-01 mit einer Leistung von 974 kW ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten erlauben.   Foto:  ChrisPsi, CC0, via Wikimedia Commons

Das Autodeck des Fährschiff MS “Aurora” – Foto: Holger.Ellgaard, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons