Die Fährverbindung Lilla Varholmen – Hönö im Göteborger Schärengarten

Fährhafen Hönö! Foto: Reboot81, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Hönö ist ein Ort und eine Insel in den Schären vor Göteborg, die zur Gemeinde Öckerö gehört. Sie liegt in der Provinz Västra Götalands län und der historischen Provinz Bohuslän. Über Brücken ist die Insel im Norden mit der Insel Öckerö, und im Süden mit der Insel Fotö verbunden. Eine Autofähre fährt in tageszeitabhängigen Taktungen von Hjuvik auf der Insel Hisingen westlich von Göteborg nach Hönö.

Die Fähre ist rund um die Uhr in Betrieb und fährt tagsüber im 10-Minuten-Takt, nachts stündlich. Für die 2.500 Meter zwischen Lilla Varholmen (22 km westlich von Göteborg) nach Hönö benötigen die Fähren 13 Minuten.

Auf dieser Strecke sind vier Fähren im Einsatz: “Ada”, “Beda”, “Göta” und “Marie”.

Das Fährschiff  “Ada”:

Das Fährschiff  “Ada”  (IMO 7932018, MMSI 265522210, Rufzeichen SFHA – ) wurde 1980 bei den FEAB Marstrandsverken in Marstrand unter der Baunummer 146 gebaut und am 7. November 1980 zwischen Lilla Varholmen und Hönö in Dienst gestellt. Das Schiff hat dieses Fahrtgebiet – abgesehen von einigen Werftaufenthalten – nie verlassen. Die “Ada” ist 88,7 Meter lang, 15,0 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,60 Meter. Sie kann 75 PKW transportieren und ist für 397 Passagiere zugelassen. Die mittlerweile dritte Maschinenanlage besteht aus vier Scania D16 Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1.456 kW (1.977 PS). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 11 Knoten. Foto: AleWi, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Beda”:

Die Fähre “Beda” (IMO 8302363, MMSI 265522220, Rufzeichen SFHO – ) wurde 1984 unter der Baunummer 136 von den Ab Åsi-Verken in Åmal als “Fähre 61/320” gebaut und 1992 in “Beda” umbenannt. Das Schiff ist 91,0 Meter lang, 15,00 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,20 Meter. Es ist mit 750 BRT vermessen und kann 75 PKW befördern. Die “Beda” ist für 397 Fahrgäste zugelassen.

2007 erhielt die “Beda” eine neue Maschinenanlage bestehend auf vier Scania Dieselmotoren Typ B 16 mit einer Gesamtleistung von 1.456 kW (ca. 1.977 PS)  Foto: AleWi, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Göta”:

Die Fähre “Göta” (IMO 8311481, MMSI 265522230, Rufzeichen SFHQ – ) wurde 1984 als “Fähre 61/322” unter der Baunummer 137 von den Ab Åsi-verken in Åmal gebaut und auf der Verbindung Lilla Varholmen – Hönö in Dienst gestellt. 1992 wurde sie in “Göta” umbenannt. Sie ist 91 Meter lang, 15,0 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,20 Meter. Die Fähre kann 75 PKW oder 375 Passagiere befördern.  Sie ist wie die “Ada” und die “Beda” mit vier Scania-Dieselmotoren D16 ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten ermöglichen.  Foto: Frank FranksWorldPics via flickr, CC BY-SA 2.0 Attribution-ShareAlike 2.0 Generic

Die Fähre  “Marie”:

Das Fährschiff  “Marie” (IMO 8612055, MMSI 265522240, Rufzeichen SFHZ – ) wurde 1987 als “Färja 61/327” unter der Baunummer 187 auf der Falkenbergs Varv Ab in Falkenberg gebaut.

1992 wurde sie in “Gullmari” umbenannt und zwischen Finnsbo und Skårs auf dem Gullmarn eingesetzt. 1995 wurde sie in “Marie” umbenannt und wieder zwischen Lilla Varholmen und Hönö eingesetzt.

Sie ist 78,0 Meter lang, 15,0 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,20 Meter. Sie kann 75 PKW oder 397 Passagiere befördern und ist mit vier Scania-D16-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1.456 kW ausgestattet.   Foto: AleWi, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons