Autofähre
Closed
Trafikverket Schweden: Vaxholmsleden Vaxholm – Rindö Verified - Hosted By Administrator
Add Review
Viewed - 650
Die Fährverbindung Vaxholm – Rindö im Stockholmer Schärengarten
Fotos zum Vergrößern anclicken
Der Fährhafen von Vaxholm – Foto: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
Vaxholm bezeichnet sich selbst als die Hauptstadt der Stockholmer Schären. In der Tat ist der Ort ein nördlicher Knotenpunkt im Personenfährverkehr, der die unzähligen Schären miteinander verbindet. Überdies ist Vaxholm auch eine gemütliche Kleinstadt mit Läden, Galerien, Cafés und einem sehr lebendigen Treiben rund um die vielen Segel- und Motorboote. Bekannt ist der Ort auch für die Festung, die gegenüber auf der kleinen Insel Vaxholmen liegt. Gustav Vasa hat sie bauen lassen, um die nördliche Einfahrt nach Stockholm zu sichern. Fertig war die Festung 1863. Heute ist sie ein Museum und ein populäres Bed&Breakfast. Es gibt eine regelmäßige Bootsverbindung zwischen dem Hafen von Vaxholm und der Festung.
Ab Vaxholm verkehrt die Fährlinie “Vaxholmsleden” zur östlichen Nachbarinsel Rindö. Die Fähre ist rund um die Uhr in Betrieb. Tagsüber pendeln die beiden Fähren “Nina” und “Vivi” im 15-Minuten-Takt nach Rindö, nachts 1x stündlich. Die Schiffe benötigen für die 970 Meter lange Überfahrt 6 Minuten. Die Benutzung der Fähre ist kostenfrei.
Das Fährschiff “Nina”:
Die Fähre “Nina” (MMSI 265589970, Rufzeichen SFIC – 
) wurde 1973 als “Färja 61/296” unter der Baunummer 436 auf der Kalmar Varv AB in Kalmar gebaut und im September 1973 auf der Verbindung Lilla Varholmen – Öckerö in Dienst gestellt. Sie diente in den Folgejahren auf verschiedenen Strecken im Götenborger Schärengarten, später im Stockholmer Schärengarten. Sie wurde 2002 auf der Algots Varv in Mariehamn grundlegend renoviert. 2012 erhielt sie auf der Stockholms Reparationsvarv AB eine neue Maschinenanlage, 2014 und 2019 erfolgten weitere Rapartur- und Modernisierungsmaßnahmen. Auf der Route Vaxholm – Rindö ist sie seit Februar 2012 im Einsatz.
Die “Nina” ist 74,0 Meter lang, 13,9 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,50 Meter. Sie ist mit 412 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 141 Tonnen. An Deck finden 50 PKW Platz. Die Fähre ist für 298 Fahrgäste zugelassen.
Die Maschinenanlage besteht aus zwei Volvo Penta Dieselmotoren Typ DH16 MH mit einer Gesamtleistung von 810 kW (ca. 1.101 PS)
Foto: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
Das Fährschiff “Vivi”:
