Die Norderfähre in Travemünde

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Die Norderfähre “Priwall VI” vor der Passat – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die Stadtwerke Lübeck betreiben neben der Autofähre zum Priwall auch die Norderfähre, die auf Höhe der Lotsenstation zum Priwallstrand verkehrt. Der Anleger auf Priwallseite befindet sich in unmittelbarer Nähe des Großseglers “Passat”. Die Fähre verkehrt ganzjährig und ist täglich von 10:00 Uhr bis 20:00 Uhr in Betrieb, bei Veranstaltungen und im Hochsommer auch länger. Eingesetzt wird die Personenfähre “Priwall VI”.

Die Personenfähre “Priwall VI” (ENI 04812110, MMSI 211695320, Rufzeichen DK8581 – ) wurde 2015 unter der Baunummer 186 auf der Barthel-Werft in Derben an der Elbe gebaut.  Sie ist 26,97 Meter lang, 6,33 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,60 Meter. Der Hauptantrieb hat eine Leistung von 120 kW, das Bugstrahlruder Schottel-Pumpjet 177 kW. Obwohl die Priwall VI 2015 als moderner Ersatz für die Personenfähre in Dienst gestellt wurde, entwickelte sie sich schnell zum Sorgenkind der Stadtwerke Lübeck:

– Antriebsschäden: Kurz nach der Inbetriebnahme im Jahr 2016 traten bereits die ersten technischen Pannen auf, die das Schiff manövrierunfähig machten.

– Ruderschaden: Ein massiver Defekt am Ruder führte zu einem 20-monatigen Totalausfall. Erst im Jahr 2020 konnte sie nach langwierigen Instandsetzungsarbeiten an die Nordermole zurückkehren.

– Probleme am Antriebsstrang: Auch 2023 und 2024 kam es immer wieder zu technischen Störungen am Antriebsstrang, die mehrwöchige Betriebspausen erzwangen. Bei Ausfall der “Priwall VI” hält der 1965 gebaute Oldtimer “Priwall IV” den Fährverkehr der Norderfähre aufrecht.  Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die Norderfähre “Priwall VI” 2024 vor der Travemünder Stadtkulisse – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Es gab mal Zeiten, da wurden hochwertige, dekorative Werftschilder aus Messing montiert – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die Vorgänger- und heutige Ersatzfähre “Priwall IV”:

Die Personenfähre “Priwall IV” (ENI 05111490, MMSI 211513500, Rufzeichen DA6723 – ) wurde 1965 unter der Baunummer 246 auf der Werft Rudolf Harmstorf Wasserbau & Travewerft in Lübeck gebaut. Sie ist 20 Meter lang, 4 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,20 Meter. Die Fähre ist für 112 Passagiere zugelassen. Die “Priwall IV” ist mit einem wassergekühlten Dieselmotor mit 90 kW (ca. 122 PS) Leistung ausgestattet, der auf einen Festpropeller wirkt. Die Fotos zeigen die “Priwall IV” im Februar 2026 im Fährdienst auf der Trave. Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de