Die Fährverbindung Zonguldak – Tuapse

Der Hafen von Zonguldak – Foto: İncelemeelemani, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Zonguldak ist eine Hafenstadt an der türkischen Schwarzmeerküste, etwa 265 Straßenkilometer (190 km Luftlinie) nordnordwestlich von der Hauptstadt Ankara entfernt. Die Wirtschaft der Stadt beruht hauptsächlich auf dem Abbau von Steinkohle in der Umgebung, die per Bahn zum Hafen gebracht und dort verladen wird. Zu den landwirtschaftlichen Erzeugnissen der Gegend gehören Erdbeeren.

Während die Fährverbindung vom Hafen Zonguldak in die Ukraine derzeit ruht, betreibt die georgische Reederei Lider Shipping 1x wöchentlich eine Fährverbindung in die russische Hafenstadt Tuapse. Eingesetzt wird das Ro-Pax-Schiff  “Lider Express”, dass für die 356 Seemeilen (rund 660 Kilometer) zwischen den beiden Häfen rund 50 Stunden benötigt. Die “Lider Express” wird auch auf der Verbindung Tuapse – Samsun eingesetzt.

Das Ro-Pax-Schiff  “Lider Express”  (IMO 8818312, MMSI 613606400, Rufzeichen TJM0114 – ) wurde am 04. April 1991 unter der Baunummer 22 als  “Kaptan Abidin Doran” auf der Werft Bruce Verkstad im schwedischen Landskrona auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 24. Oktober 1991. Anschließend wurde das Schiff zur Fertigstellung zur Fosen Mekaniske Verksted nach Rissa, Norwegen geschleppt. Die Ablieferung erfolgte am 8. Mai 1992 an die Turkish Cargo Lines, die das Schiff auf der Verbindung Derindje – Triest in Dienst stellten. Im März 2002 wurde das Schiff an die Shandong Bohai Ferry Co Ltd. verkauft und in “Bo Hai Ming Zhu” umbenannt und zwischen China und Südkorea eingesetzt.  Am 29.11. 2022 wurde das Schiff an die Blue Rose Ltd. im türkischen Samsun verkauft, unter die Flagge Flagge von Kamerun gebracht und in “Lider Express” umbenannt.

Die Fähre ist 157,9 Meter lang, 24,33 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 5,9 Meter. Sie ist mit 18.685 BRZ/5.595 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 4.327 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 130 Lastzüge, 105 Trailer und 150 Passagiere. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Sulzer-Wärtsilä Dieselmotoren Typ 8ZA40S mit einer Leistung von 7.920 kW, die eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten ermöglichen.

Foto: Lider Shipping