Die Autofähre Bostanli – Üçkuyular über den Golf von Izmir

Izdeniz Fährverbindungen im Golf von Izmir – Grafik: Dosseman, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

İZDENİZ ist eine am 18. November 1992 in Izmir gegründete Reederei, die der Stadtverwaltung von Izmir angegliedert ist. Seit dem 8. März 2000 ist IZDENIZ mit 16 Passagierschiffen und 6 Autofähren im Golf von Izmir aktiv. Die fünf Autofähren “Uğur Mumcu”, “Fethi Sekin”, “Ahmet Piristina”,  “Kubilay”,  “Hasan Tahsin” und “Denizhan-1” verkehren zwischen Bostanli am Nordufer der Golf von Izmir und Üçkuyular westlich von Izmir. Die Fähre erspart die Fahrt durch 4,5 Millionen-Metropole Izmir. Die Fähren verkehren von 7:00 Uhr bis 23:00 Uhr, während der Pendlerzeiten alle 15 Minuten, ansonsten alle 30 Minuten. Die Fähren benötigen für die knapp 6 km lange Überfahrt rund 25 Minuten.

Der Fähranleger Üçkuyular bei Izmir – Foto: Satirdan kahraman, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Uğur Mumcu”:

Das Fährschiff  “Uğur Mumcu”  (IMO 9880922, MMSI 271047896, Rufzeichen TCA6009 – ) wurde 2021 unter der Baunummer CS 53 auf der Celiktrans-Werft gebaut. Es ist 74 Meter lang, 15,6 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,0 Meter.  Die Tragfähigkeit beträgt 400 Tonnen, die Transportkapazität 51 PKW, 10 Motorräder und 15 Fahrräder. Die Fähre ist für 322 Passagiere zugelassen, denen 194 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Baudouin 12M26.2 Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 736 kW bei 1800 U/min., die auf zwei Schottel STP 260 FP mit einem Propellerdurchmesser von 1600 mm wirken. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 12,5 Knoten. Foto: BSRF, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Fethi Sekin”:

Die Doppelendfähre “Fethi Sekin” (IMO 9880910, MMSI 271047298, Rufzeichen TCA5823 –  ) ist ein baugleiches Schwesterschiff der  “Uğur Mumcu”. Sie wurde unter der Baunummer CS52 auf der Çeliktrans Shipyard in Tuzla gebaut und im Juni 2021 abgeliefert. Die technischen Daten entsprechen denen der “Uğur Mumcu“. Foto: BSRF, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Die Schwesterschiffe “Ahmet Piristina”,  “Kubilay” und “Hasan Tahsin”:

In den Jahren 2015/2016 wurden auf der Istanbuler Ceksan Shipyard drei baugleiche Fähren für die Stadtverwaltung Izmir gebaut. Unter der Baunummer 61 wurde die “Ahmet Piristina” auf Kiel gelegt, die “Kubilay” wurde unter der Baunummer 61 gefertigt und die “Hasan Tahsin” entstand unter der Baunummer 71. Die Schiffe sind 78,9 Meter lang, 17,4 Meter breit, haben eine Seitenhöhe von 4,7 Meter, einen Leertiefgang von 2,7 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,0 Meter. Die Schiffe sind mit 1.528 BRZ/1.444 NRZ vermessen und haben eine Tragfähigkeit von 433 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 71 PKW, die Passagierkapazität liegt bei 450 Personen, denen 300 Sitzplätze im Salon und 150 Plätze auf dem Freideck zur Verfügung stehen. Die Fähren sind mit 2 Aufzügen, einer Cafeteria und einer Kinderspielecke ausgestattet. Die Besatzung besteht aus 6 Personen, für die 6 Einzelkabinen und eine Messe eingebaut wurden. Die Maschinenanlage besteht aus zwei MTU 16-Zylinder Dieselmotoren Typ 16V4000M54 mit jeweils 1.685 kW (Gesamtleistung ca. 4.580 PS), die auf zwei Propeller mit 2000 mm Durchmesser wirken. Die Geschwindigkeit ist mit 15 Knoten angegeben.

Die Doppelendfähre “Ahmet Piristina”  (IMO 9743631, MMSI 271044303, Rufzeichen TCA3739 – ) – Foto: Samizambak, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Die Doppelendfähre “Kubilay”  (IMO 9743643, MMSI 271044429, Rufzeichen TCA3981 – ) – Foto: Satirdan kahraman, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Die Doppelendfähre “Hasan Tahsin”  (IMO 9743629, MMSI 271044129, Rufzeichen TCA3486 –   ) – Foto: Satirdan kahraman, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff “Denizhan-1”:

Das Fährschiff “Denizhan-1”  (IMO 9736884, MMSI 271044086, Rufzeichen TCA3436 –    ) wurde 2015 auf der Galatasaray Werft (Galatasaray Tersanesi) gebaut und am 26. Februar 2015 im Golf von Izmir als “Mavi Ege” in Dienst gestellt. Das Schiff ist 55 Meter lang, 14,7 Meter breit, hat eine Seitenhöhe zum Hauptdeck von 3,0 Meter und einen Tiefgang von 2,1 Meter. Das Schiff ist mit 836 BRZ/263 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 470 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 52 PKW. Die “Denizhan-1” ist für 350 Passagiere zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Yanmar-Dieselmotoren Typ 6HYM-WET, die eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten ermöglichen. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 8,5 Knoten. Foto: Satirdan kahraman, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons