Die Fährverbindung zwischen den Atollen von Tuvalu

Karte: Ian Macky, PAT Atlas, Public domain, via Wikimedia Commons

Tuvalu ist ein Inselstaat im Südwesten des Pazifischen Ozeans, östlich von Papua-Neuguinea und nördlich von Neuseeland. Zu den umliegenden Inselstaaten gehören die Salomonen, Nauru, Kiribati, Tokelau, Samoa, Wallis und Futuna, Fidschi und Vanuatu. Mit einer Fläche von 25,66 km² und etwa 9.500 Einwohnern ist Tuvalu nach der Vatikanstadt mit 0,44 km², Monaco mit 2,02 km² und Nauru mit 21,10 km² der viertkleinste Staat der Welt. Er ist als parlamentarische Monarchie mit Charles III. als König organisiert und Mitglied des Commonwealth of Nations. Hauptstadt ist das Atoll Funafuti und Regierungssitz das auf diesem Atoll gelegene Dorf Vaiaku. Tuvalu besteht aus den Atollen Funafuti, Nanumea, Nui, Nukufetau, Nukulaelae und Vaitupu. Hauptverkehrsmittel zwischen den Atollen sind die von der Regierung betriebenen Fährschiffe “Manu Sina” und “Nivaga III”. Die 1988 in Großbritannien gebaute “Nivaga II” ist mittlerweile außer Dienst gestellt worden. Die Reisen zwischen den Inseln sind lang (oft Wochen), mit unregelmäßigen Fahrplänen, die am besten direkt beim Schiffsbüro auf Funafuti erfragt werden. Fährtickets kosten oft nur etwa 10-20 AUD, aber die Planung ist entscheidend. Aktuelle Fahrpläne sind nicht online verfügbar, sondern müssen im Schiffsbüro (Government Shipping Office) im Erdgeschoss des Government House auf Funafuti oder über die offizielle Website https://ferry.tuvalu.gov.tv/home erfragt werden.

Das Fährschiff “Manu Sina”  (IMO 1024182, MMSI 572026210, Rufzeichen T2NB – ) lief im Juli 2024 unter der Baunummer S-1125 auf der Werft Honda Heavy Industries in Japan nach einem Entwurf der in Shanghai ansässigen Schulte Marine Concept vom Stapel. Die Ablieferung erfolgte am 10. Februar 2025, die Indienststellung in Tuvalu am 2. April 2025. Das Schiff erfüllt einerseits sehr speziellen Bedürfnisse bei der Versorgung der Inseln im Archipel Tuvalu, andererseits die internationalen Standards für Kraftstoffeffizienz, Qualität und Sicherheit. Außerdem wurde die Möglichkeit berücksichtigt, dass Schiff auch im Verkehr zu den Nachbarländern Fidschi und Kiribati einsetzen zu können.

Die “Manu Sina” ist 67,4 Meter lang, 13,0 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,7 Meter. Sie ist mit 1.888 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 452 Tonnen. Die Fähre ist für 200 Passagiere zugelassen, denen an Bord aber lediglich ein Aufenthaltsraum und Sanitäranlagen zur Verfügung stehen.

Angaben zur Maschinenanlage und zur technischen Ausstattung der “Manu Sina”  sind uns leider nicht bekannt – wir bemühen uns um die Beschaffung.

Foto: chigumaya @yknmntn via X (ex Twitter) vom 11. Februar 2025