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USA – Connecticut: Chester–Hadlyme Ferry über den Connecticut River Verified - Hosted By Administrator
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Die Chester–Hadlyme Ferry über den Connecticut River
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Foto: Derek ________ via flickr, CC BY-NC 2.0 Attribution-NonCommercial 2.0 Generic
Die Chester–Hadlyme-Fähre ist eine saisonale Fähre, die den Connecticut River zwischen der Stadt Chester, Connecticut, und dem Dorf Hadlyme überquert. Sie ist die zweitälteste durchgehend betriebene Fährverbindung im Bundesstaat Connecticut und ein ausgewiesenes historisches Wahrzeichen des Staates. Die Fähre ist Teil des landschaftlich reizvollen Abschnitts der Route 148 und bietet eine praktische Verbindung zwischen zwei Touristenattraktionen Connecticuts: dem Gillette Castle State Park in Hadlyme und dem Essex Steam Train, der zwischen Essex und Chester verkehrt.
Jonathan Warner aus Chester, der Land auf beiden Seiten des Flusses besaß, eröffnete 1769 an dieser Stelle einen Fährdienst. Dieser war damals unter dem Namen Warner’s Ferry bekannt und nutzte ein Floß, das mit einem Nagel und langen Stangen angetrieben wurde. Warner’s Ferry war die siebte Fähre, die im unteren Connecticut River Valley eingerichtet wurde. Vor ihrer Eröffnung konnten Reisende und Güter, die diesen Flussabschnitt überqueren mussten, flussabwärts zwischen Saybrook und Old Lyme übersetzen, die schon seit 1662 durch eine Fähre verbunden waren, oder flussaufwärts bei Haddam und East Haddam, wo eine Fähre schon 1664 in Betrieb ging.
Die Fähre wurde während der Amerikanischen Revolution häufig zum Transport von Vorräten über den Connecticut River verwendet.
Im Jahr 1877 wurde Warner’s Ferry der Aufsicht der Stadt Chester unterstellt. Bald darauf wurde ein dampfbetriebenes Binnenschiff in Betrieb genommen und die Fähre in Chester–Hadlyme Ferry umbenannt. Die Regierung des Staates Connecticut übernahm 1917 den Betrieb, nachdem die Generalversammlung von Connecticut 1915 Gesetze verabschiedet hatte, die alle Flussübergänge dem Highway Department zuwiesen. Derzeit betreibt das Connecticut Department of Transportation die Fähre.
Der Hadlyme Ferry Historic District , zu dem die Fähranlegestelle und sechs Gebäude auf der Ostseite des Übergangs gehören, wurde 1994 in das National Register of Historic Places aufgenommen.
Die Chester–Hadlyme-Fähre ist zwischen dem 1. April und dem 30. November in Betrieb. Sie verkehrt an Werktagen zwischen 7.00 Uhr und 18.45 Uhr, am Wochenende von 10.00 Uhr bis 17.00 Uhr. Die Überfahrt dauert normalerweise ungefähr fünf Minuten. Täglich nutzen durchschnittlich 100 Fahrzeuge die Fähre. Die Fähre verkehrt nach Bedarf; während der Betriebszeiten wartet sie mit der Abfahrt von Chester, bis entweder eine volle Ladung Passagiere und/oder Autos an Bord ist oder bis jemand auf der Hadlyme-Seite die Fähre per Knopfdruck anfordert, wodurch ein für die Fährbesatzung sichtbares Blinklicht aktiviert wird.
Foto: Joe Mabel, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons
Die Doppelendfähre “Selden III” (MMSI 367168320, Coast Guard number 257366) wurde 1941 vom Bundesstaat Connecticut in Auftrag gegeben, aber wegen des Stahlmangels aufgrund des Zweiten Weltkriegs erst 1949 unter der Baunummer 900 auf der Luders Shipyard in Stamford, CT, gebaut. Die Baukosten beliefen sich auf 109.000 US$. Durch Verzögerungen beim Bau der landseitigen Anlagen wurde die Fähre erst im Frühjahr 1950 in Dienst gestellt.
Die “Selden III” ist 19.71 Meter lang, 9,14 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,10 Meter. Die Verdrängung (Eigengewicht) ist mit 87 Tonnen angegeben. Die Fähre kann 8-9 PKW transportieren und ist für 49 Passagiere zugelassen.
