Die Woodland Ferry in Delaware

Die Woodland Ferry, historisch bekannt als Cannon’s Ferry, ist eine Kabelfähre im westlichen Sussex County, Delaware, USA, die den Nanticoke River bei Woodland, Delaware, westlich der Stadt Seaford überspannt. Die Fähre wird ganzjährig vom Delaware Department of Transportation betrieben. Sie ist lediglich an den nationalen Feiertagen Weihnachten, Thanksgiving und Neujahr sowie bei extremen Wetterlagen geschlossen.

Die Fähre ist eine der ältesten, wenn nicht die älteste, die in den Vereinigten Staaten ununterbrochen in Betrieb ist.  Die Fähre ist auch von historischer Bedeutung, da hier die Sklavenhändlerin Patty Cannon mit entführten Flüchtlingssklaven und freien Schwarzen an Bord ging. Sie brachte sie nach Georgia, wo die freien Schwarzen in die Sklaverei verkauft und die Flüchtlingssklaven wieder in die Knechtschaft zurückgeführt wurden.

Die Fähre wurde in den 1740er Jahren von James Cannon gegründet und nach seinem Tod von seinem Sohn Jacob betrieben. Nach Jacobs Tod im Jahr 1793 beantragte seine Witwe bei der Generalversammlung von Delaware die exklusiven Rechte zum Betrieb einer Fährverbindung über den Fluss. Die Fähre wurde bis Mitte des 19. Jahrhunderts privat von der Familie Cannon betrieben, als die Generalversammlung dem Landkreis die Genehmigung erteilte, am Standort von „Cannon’s Ferry“ eine kostenlose Fähre zu betreiben.

Im Jahr 1935 übernahm das Verkehrsministerium von Delaware die Verantwortung für den Betrieb der Fähre. Die Fähre verkehrt Montag bis Freitag von 7:00 Uhr bis 16:00 Uhr und kann kostenfrei benutzt werden.

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Die Seilfähre “Tina Fallon” wurde 2007 in Dienst gestellt und ersetzte die “Virginia C”. Die “Virginia C” , die bis zu drei Fahrzeuge gleichzeitig transportieren konnte, wurde im Februar 2008 versteigert.

Die “Tina Fallon” wurde 2007 unter der Baunummer 89 von Chesapeake Shipbuilding aus Salisbury, Maryland, zu einem Preis von 931.000 US-Dollar gebaut und kann sechs Fahrzeuge gleichzeitig transportieren. Sie ist mit 49 BRZ vermessen und 19,81 Meter lang. Die “Tina Fallon” ist für 48 Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder zugelassen. Die Maschinenanlage leistet 300 PS.

Die Arbeiten vor Ort wurden von George und Lynch aus New Castle, Delaware, durchgeführt. Die Gesamtkosten für das Projekt betrugen etwa 3,2 Millionen Dollar, darunter 931.000 Dollar für die Fähre, 1,8 Millionen Dollar für neue Docks und 500.000 Dollar für Genehmigungen, Überwachungskameras und Beleuchtung. Die neue Fähre wurde nach Tina Fallon benannt, einer langjährigen Abgeordneten des Staates Delaware aus Seaford.

Foto: Bwave, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Foto: Lee Cannon via flickr, CC BY-SA 2.0 Attribution-ShareAlike 2.0 Generic