Die WSF-Fährverbindung Orcas Island – Anacortes

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Orcas landing – Foto: LarryB55, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons

Orcas Island ist die größte Insel der San Juan Inseln vor der Küste von Washington State. Auf Orcas befinden sich mehrere Ortschaften. Im Laufe der Jahre hat sich die Insel zu einem gefragten Wohnsitz für Besserverdienende entwickelt, was die Preise von Immobilien und Grundstücken in die Höhe getrieben hat. Orcas ist etwas größer aber weniger bevölkert als San Juan Island. Der 800 m hohe Berg Mount Constitution ist die größte Attraktion der Insel; er ist befahrbar und bietet eine herrliche Aussicht. Washington State Ferries fährt Orcaas Island mehrmals täglich ab Anacortes an. Die Überfahrt dauert ca. 50 Minuten.

Das Fährschiff MV “Tillikum”

Das Fährschiff MV “Tillikum”  (IMO 8836120, MMSI 366773090, Rufzeichen WL3377 – ) ist das älteste Schiff der WSF-Flotte und die letzte Einheit der Evergreen-State-Klasse.

Die “Tillikum” wurde 1959 bei der Puget Sound Dredge and Bridge Company in Seattle gebaut und im April 1959  auf der Strecke Seattle – Bainbridge Island in Dienst gestellt. 1968 wurde die “Tillikum” auf die Edmonds-Kingston-Strecke verlegt, wo sie bis etwa 1980 verblieb. Nachdem sie Anfang der 1980er Jahre durch die Issaquah -Klasse- Fähre “Chelan” ersetzt wurde, wurde die Tillikum aufgelegt und diente etwa ein Jahrzehnt lang als Ersatzfähre, bevor sie Anfang der 1990er Jahre dauerhaft auf die Verbindung Fauntleroy – Vashon – Southworth wechselte. Seit  2017 dient sie auf den Verbindungen zu den San Juan Inseln.

Die “Tillikum”  ist 94,5 Meter lang, 22,3 Meter breit, hat einen Tiefgang von 4,83 Meter und ein Freibord von 4,14 Meter. Sie ist bei einer Verdrängung von 2,452 Tonnen mit 2.069 BRZ vermessen. Die Fähre verfügt über 3 Decks und kann auf dem Autodeck 87 PKW befördern. Die “Tillikum” ist für 1.061 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1.900 kW (ca. 2.500 PS), die eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten ermöglichen. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 13 Knoten (ca. 24 km/h).

Foto: Portland Seminary from Portland, OR, USA, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Yakima”:

Die MV “Yakima”  (IMO 8835360, MMSI  366772750, Rufzeichen WCD7863 – ) ist eine Fähre der Superklasse, die von Washington State Ferries betrieben wird.  Bei den Super-Class-Fähren handelt es sich um eine Klasse von 116 Meter langen Fähren, von denen 1967 vier Einheiten für Washington State Ferries gebaut wurden . Die “Yakima” wurde 1967 bei der National Steel and Shipbuilding Company in San Diego für die Strecke Seattle–Bremerton gebaut und blieb dort bis Anfang der 1980er Jahre. Anschließend diente sie auf die Strecke Edmonds–Kingston. Im Jahr 1999 wurde sie umfassend umgebaut und dann auf die Route Anacortes – San Juan Islands verlegt. Im Jahr 2014 wurde sie grundlegend renoviert und technisch überholt.

Die “Yakima” 116,5 Meter lang, 22,3 Meter breit, hat einen Tiefgang von 5,60 Meter und ein Freibord 4,7 Meter. Sie ist mit 2.704 BRZ vermessen und hat eine Verdrängung von 3.392 Tonnen. Die Fähre verfügt über 5 Decks. Auf den beiden Autodecks finden 144 PKW Platz. Auf den zwei Passagierdecks finden sich mehrere Aufenthaltsräume mit Sitzgelegenheiten und ein großes Sonnendeck. Die Fähre ist für 2.000 Passagiere zugelassen.

Die “Yakima” verfügt über einen diesel-elektrischen Antrieb mit einer Gesamtleistung von 6.000 kW (ca. 8.000 PS), die eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten ermöglichen. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 17 Knoten (ca. 31 km/h).

Foto: Compdude123, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons