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USA – Washington State Ferries: Shaw Island – Anacortes Verified - Hosted By Administrator
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Die WSF-Fährverbindung von Shaw Island nach Anacortes
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Ein Langholz-Transporter rollt auf die Fähre – Foto: Joe Mabel, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
Shaw Island ist die kleinste der vier San Juan Islands, die von den Washington State Ferries angefahren werden. Die Insel hat eine ganzjährige Bevölkerung von kanpp 200 (Volkszählung 2020). Auf Shaw Island gibt es einen County Park, einen ganzjährig geöffneten historischen Gemischtwarenladen und ein Postamt am Fähranleger. Eine von Mitgliedern unterstützte Bibliothek und ein historisches Museum befinden sich im Zentrum der Insel.
Washington State Ferries bedient Shaw Island mehrmals täglich. Ab Anacortes in einer Rundfahrt, wobei dann zunächst Orcas Island angelaufen wird und auf der Rückfahrt nach Anacortes ein Zwischenstopp auf Shaw Island eingelegt wird (Fahrtdauer ca. 90 Minuten) oder direkt ab Anacortes (Fahrtdauer ca. 50 Minuten). 2-3x täglich wird Shaw Island auch ab Lopez Island angelaufen – Fahrtdauer 20 Minuten.
Die Doppelendfähre MV “Chelan” (IMO 7808140, MMSI 366709770, Rufzeichen WCX7878 – 
) gehört zur Issaquah-Klasse, von der insgesamt 6 Einheiten für Washington State Ferries gebaut wurden. Die „Chelan“ wurde unter der Baunummer 347 auf der Werft Marine Power & Equipment in Seattle gebaut und auf der Verbindung Edmonds – Kingston in Dienst gestellt. Im Jahr 2004 wurde sie, ähnlich wie ihre Schwesterschiffe der Issaquah-Klasse, umgerüstet und mit einem zweiten Fahrzeugdeck entlang der Außenschotte ausgestattet.
Die Fähre ist 100,03 Meter lang, 23,98 Meter breit und hat einen Tiefgang von 5,0 Metern und ein Freibord von 4,80 Meter. Die Verdrängung ist mit 3.360 Tonnen angegeben.
Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck sowie auf beiden Seiten über ein zusätzliches erhöhtes Fahrzeugdeck. Das Schiff ist von beiden Enden über landseitige Rampen zugänglich. Die erhöhten Fahrzeugdecks sind über feste Rampen mit dem durchlaufenden Fahrzeugdeck verbunden. Auf und unter den erhöhten Fahrzeugdecks an den Seiten können aufgrund der begrenzten Durchfahrtshöhe nur Pkw befördert werden. Insgesamt finden auf den Autodecks 124 PKW Platz.
Oberhalb der Fahrzeugdecks befindet sich das Deck mit den Einrichtungen für die Passagiere. Hier sind unter anderem Aufenthaltsräume und ein Selbstbedienungsrestaurant eingerichtet. An beiden Enden der Fähre befinden sich offene Decksbereiche. An beiden Enden befinden sich oberhalb des Passagierdecks Aufbauten, in denen unter anderem die Steuerhäuser untergebracht sind. Die Fähre ist für 1.200 Passagiere zugelassen, im internationalen Dienst für 1.090 Fahrgäste.
Die Fähre wird von zwei General-Electric-Dieselmotoren mit jeweils 2.500 PS Leistung (Gesamtleistung 5.000 PS/ 3.700 kW) angetrieben. Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf jeweils einen Verstellpropeller an den beiden Enden der Fähre. In den 2010er Jahren wurde ein Umbau des Schiffes auf Flüssiggasantrieb zur Reduzierung der Betriebskosten und der beim Betrieb der Fähre erzeugten Emissionen geplant, aber nicht durchgeführt.
Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 16 Knoten (ca. 30 km/h).
Foto: Compdude123, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
Karte: Dennis Bratland, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
