Die Caremar-Fährverbindung Neapel – Capri mit Caremar

Die Fährverbindung von Neapel nach Capri gehört zu den meistfrequentierten Fährverbindungen in Italien. In Neapel gibt zwei verschiedene Abfahrtsorte. Der Hafen Molo Beverello ist für die Schnellfähren, während Calata Porta di Massa für die größeren Autofähren genutzt wird. Ein kostenloser Shuttle verbindet beide Häfen. Anbieter auf der Route Neapel – Capri  sind:

• SNAV: Schnelle Tragflächenboote ab Molo Beverello.

• NLG (Navigazione Libera del Golfo): Hochgeschwindigkeits-Jets ab Molo Beverello.

• Caremar: Sowohl Schnellboote als auch langsamere (günstigere) Autofähren.

• Alilauro: Hauptsächlich Schnellverbindungen

Caremar ist die staatlich subventionierte Fährgesellschaft der Region Kampanien und gilt als die zuverlässigste Wahl, da ihre Schiffe auch bei etwas rauem Wetter oft noch fahren, wenn die kleineren privaten Schnellboote (Hydrofoils) bereits im Hafen bleiben. Auch Caremar bietet sowohl Autofähren ab dem Hafen Calata Porta di Massa (etwa 1 km östlich von Molo Beverello) als auch die deutlich beliebtere und häufiger verkehrende Schnellfähre ab der Pier Molo Beverello (direkt unterhalb des Castel Nuovo) an. Beachten Sie bitte auch, das Touristen von Ostern bis Anfang November keine Autos nach Capri mitnehmen dürfen. Die Schnellfähren verkehren 3-4 täglich (mit Zusatzfahrten in der Hpochsaison) und benötigen für die Überfahrt 50-60 Minuten. Im Ticketpreis ist oft nur ein kleines Handgepäckstück enthalten. Für größere Koffer müssen Sie am Schalter oder online eine Zusatzgebühr (ca. 2 € bis 4 €) zahlen. Unser Tipp: Setzen Sie sich auf der Hinfahrt auf die linke Seite des Schiffes, um beim Einlaufen in den Hafen den besten Blick auf die Insel und die Klippen zu haben. Alle Schiffe legen in Capri am Hafen Marina Grande an.

Die Schnellfähre  “Isola di Vulcano”  (IMO 9166194, MMSI 247492000, Rufzeichen IBAK – ) wurde 1999 unter der Baunummer 269 von Rodriquez Cantieri Navali SpA in Pietra Ligure, Italien für Sicilia Regionale Marittima (SIREMAR) gebaut und auf der Verbindung Trapani – Favignana – Levanzo – Marettimo in Dienst gestellt. In den Folgejahren wurde die “Isola di Vulcano” im Fährverkehr von diversen sizilianischen Häfen aus zu den vorgelagerten Inseln eingesetzt.

Das Schiff ist 70,9 Meter lang, 112,0 Meter, hat eine Seitenhöhe von 8,50 Meter und einen Tiefgang von 2,45 Meter. Sie ist mit 1.925 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 400 Tonnen. Die Fähre kann 57 PKW befördern und ist für 544 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht aus vier MTU-16-Zylinder-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 9.280 kW (ca. 12.617 PS), die zwei Wasserstrahl-Propeller mit verstellbaren Propellerblättern antreiben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 Knoten (ca. 59 km/h).

Am 3. März 2024 wurde die “Isola di Vulcano” an die Reederei Caremar verkauft und auf der Palumbo-Werft in Messina in die Caremar-Farben umlackiert. Sie wird im Dienst Neapel – Ischia eingesetzt.

Das Foto zeigt die “Isola di Vulcano” in den Siremar-Farben in Milazzo – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de