Die Donaufähre Spitz – Arnsdorf

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Die Rollfähre verbindet bei Stromkilometer 2019 die Orte Spitz und Arnsdorf über die Donau. Die aus zwei miteinander verbundenen Schiffskörpern bestehende Fähre hat eine Tragkraft von 20 Tonnen und befördert sowohl Personen als auch Kraftfahrzeuge. Der Ladedeckunterbau besteht aus Stahl, während die Aufbauten aus Holz gefertigt sind. Für gute Stabilität sorgt die Katamaran-Bauweise. Gehalten wird die Fähre von einem 485 m langen Tragseil, das quer über die Donau gespannt und an den Ufern in kräftigen Türmen verankert ist. Fähre und Tragseil sind mit einem sogenannten Gierseil verbunden. Für den Antrieb ist keine kostspielige Energie erforderlich, es wird lediglich die Flußströmung der Donau ausgenutzt. Die Rollfähre hat eine vierköpfige Besatzung, die jeweils zu zweit arbeitet. Seit dem Jahr 2004 ist auf der Fähre ein Kunstobjekt des isländischen Künstlers Olafur Eliasson installiert.

Die Überfahrt mit der Fähre dauert zwischen 5-7 Min. je nach Wasserstand. Da alle Großschiffe Vorrang haben kann es auch zu kurzen Wartezeiten bei der Vorbeifahrt eines Schiffes kommen. Die Fähre ist ganzjährig in Betrieb und verkehrt von März bis Oktober an Werktagen von 6:15 Uhr bis 19:00 Uhr, an den Wochenenden ab 8:15 Uhr bis 19:15 Uhr. Im Winterhalbjahr pendelt die Fähre nur werktags von 6:15 Uhr bis 9:45 Uhr und von 13:30 Uhr bis 17:45 Uhr über die Donau, am Wochenende kein Fährbetrieb. Das Foto zeigt die Donauquerung Spitz – Arnsdorf – Foto: Kasa Fue, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Die Rollfähre “Spitz” (A-40.443)  wurde 1948 auf der Schiffswerft Linz gebaut. Die Tragfähigkeit beträgt 20 Tonnen, die Transportkapazität 4 PKW oder 50 Fahrräder. Foto: Kasa Fue, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Foto: Kasa Fue, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons