Unter der Dachgesellschaft Rederiaktiebolaget Eckerö firmieren drei bekannte Fährreedereien: die Eckerölinjen zwischen Grisslehamn in Schweden und Eckerö auf Åland, die Eckerö Line, die mit den beiden Großfähren “Finlandia” und “Finbo Cargo” zwischen Finnland und Estland pendelt und die Eckerö Link auf der Route Naantali – Långnäs auf Åland. Die Eckerö Link hat im Januar 2026 das MS “Fjärdvägen” in Dienst gestellt, ein Schiff mit langer Tradition auf der Ostsee. Das Schiff ist zwar primär auf Fracht spezialisiert, befördert aber auch Passagiere mit PKW. Eine Buchung für Privatpersonen mit Fahrzeug ist in der Regel nur telefonisch oder per E-Mail über die Frachtabteilung möglich. Da das Schiff ein Frachter ist, ist die Kapazität für Privat-PKW begrenzt. Auf Nachtfahrten von Naantali nach Långnäs ist die Buchung einer Kabine für alle Passagiere obligatorisch. Von Sonntag bis Freitag legt die “Fjärdvägen” jeden Abend um 23:30 Uhr in Naantali ab und erreicht Långnäs am nächsten Morgen um 4:20 Uhr. Am Samstag findet keine Überfahrt statt. In Långnäs legt das Schiff täglich außer Sonntags um 14:00 Uhr ab und macht um 19:00 Uhr in Naantali fest.

Die RoPax-Fähre “Fjärdvägen” (IMO 8401444, MMSI 230722000, Rufzeichen OJVJ – ) wurde 1987 unter der Baunummer B489/01  auf der Danziger Werft (Stocznia Gdańska) in Polen gebaut. Die Ablieferung erfolgte am 21. Oktober 1987 unter dem Namen “Finnsailor” an die Reederei Finncarriers-Poseidon (Finnlines Oy und Poseidon Schiffahrt AG, die das Schiff bis April 1996 unter finnischer Flagge auf der Verbindung Helsinki – Lübeck einsetzte. In den Folgejahren diente die “Finnsailor” unter verschiedenen Reedereiflaggen auf zahlreichen Verbindungen, u.a. Helsinki – Norrköping, Kapellskär – Naantali, Malmö – Travemünde, Ventspils – Lübeck, Paldiski – Hanko und Kapellskär – Paldiski. Seit Januar 2026 fährt sie für Eckerö Link auf der Route Naantali – Långnäs. Die Ostsee hat sie in fast 4 Jahrzehnten niemals verlassen. Im Februar 2013 wurde das Schiff unter estnische Flage gebracht und am 11. Februar 2015 in “Sailor” umbenannt. Seit Januar 2026 trägt sie den Namen “Fjärdvägen”.

Die “Fjärdvägen” ist 157,6 Meter lang, 25,37 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 6,9 Meter. Sie ist mit 20.783 BRZ/6.235 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 8.027 Tonnen. Es stehen 1.647 Spurmeter für rollende Ladung zur Verfügung, die Passagierkapazität beträgt 119 Personen. Da die Fähre vorrangig dem Frachtverkehr dient, stehen an Bord außer einer Mensa und einem kleinen Kiosk keine weiteren Service- oder Unterhaltungsmöglichkeiten zur Verfügung.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Zwölfzylinder-Dieselmotoren Typ Wärtsilä-Sulzer 12ZAV40 mit einer Gesamtleistung von 15.360 kW (ca. 20.880 PS), die auf zwei Propeller mit verstellbaren Schraubenblättern wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20,5 Knoten. Alle Fotos: Pressebilder der Reederei Eckerö Line