Die HSL Linie 17 Helsinki Meritullintori – Laajasalo

HSL, der Verkehrsverbund der Region Helsinki, betreibt seit Mai 2023 die Laajasalo-Lnie, die die Innenstadt von Helsinki (Meritullintori im Norra Hamnen) mit Kruunuvuorenranta auf der Insel Laajasalo, einem in den letzten Jahren neu entstandenen Stadtteil östlich von Helsinki. Die Fähre verkehrt in den Sommermonaten täglich von 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr. In den Wintermonaten pendelt die Fähre nur werktags von 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr und an den Wochenenden von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Die Fähre verkehrt im 50-Minuten-Rhythmus, die Überfahrt dauert 20 Minuten. Eingesetzt wird in den Wintermonaten eisbedingt das Fährschiff “Tor”, in den Sommermonaten die Personenfähre MS “Amiraali”. Betreiber sind die Fährgesellschaften Sun Ferry and JT-Line im Auftrag des HSL. Fahrkarten müssen vorab gekauft werden, beispielsweise über die HSL-App oder an Ticketautomaten am Kai. An Bord der Fähre oder direkt am Anleger werden keine Tickets verkauft.

Die eisgängige Winterfähre “Tor”:

Die Fähre “Tor”  (IMO 5364918, MMSI 230024660, Rufzeichen OIJT – ) wurde 1952 auf der Hammarbyverket-Werft in Stockholm als Hafenschlepper gebaut. Bis 1992 diente sie in den Häfen Gävle, Ykspihlaja und Loviisa als Schlepper und wurde dann auf der Teijo-Werft in Ussimaa in eine Fähre umgebaut. Die alte Deckskonstruktion wurde komplett demontiert und durch einen für die Passagierbeförderung geeigneten Decksaufbau ersetzt. Heute verkehrt die Tor im Auftrag von HSL im Sommer auf der Suomenlinna-Linie 19 und in der Wintersaison auf der Kruunuvuorenranta-Linie 17.
Der neue Deckaufbau des Schiffes beherbergt den Passagierraum auf dem Hauptdeck mit Sitzplätzen für 68 Personen. Hinter dem Passagierraum im Heckteil des Schiffes befindet sich ein kleines Autodeck, auf dem ein Auto verladen werden kann. Vorne über dem Hauptdeck befindet sich das Steuerhaus. Das dahinter liegende Sonnendeck bietet Platz für 120 Personen und die Rettungsausrüstung des Schiffes. Das Schiff verfügt außerdem über einen kleinen Passagiersalon, der sich unterhalb des Hauptdecks auf Wasserlinienhöhe befindet und normalerweise nicht von Passagieren genutzt wird. Aufgrund des Hafenschlepper-Hintergrunds des Schiffes ist seine Rumpfstruktur sehr gut an Eisbedingungen angepasst, wo es sich besser als andere Suomenlinna-Fähren geschlagen hat. Das Schiff wurde einst teilweise genau für die Bedürfnisse des Winterverkehrs angeschafft.

Die “Tor” ist 24,44 Meter lang, 6,85 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,76 Meter.  Sie ist mit 148 BRZ vermessen und mit einem Dieselmotor mit 750 kW Leistung ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten (ca. 20 km/h) ermöglicht.

Foto: AleWi, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Die Sommerfähre “Amiraali”:

Das Fahrgastschiff  “Amiraali”  (MMSI 230076480, Rufzeichen OJ2024 – ) wurde 1984 aus Stahl gebaut. Es ist 19,66 Meter lang, 6,0 Meter breit und für 218 Fahrgäste zugelassen, denen 96 Sitzplätze im Salon und 84 Sitzplätze auf dem Sonnendeck zur Verfügung stehen. Das Schiff verfügt über einen Coffee Shop und Sanitäranlagen.  Foto: Ronald Woan via flickr, CC BY-NC 2.0