Die Fährverbindung zur Insel Fedje

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Fedje ist eine Kommune in der norwegischen Provinz Vestland. Die Kommune besteht aus der Hauptinsel Fedje und über 100 kleineren unbewohnten Inseln. Die Kommune Fedje hat 519 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024). Fedje liegt rund 70 Kilometer nördlich von Bergen an der Atlantikküste. Im Süden wird die Gemeinde durch den Fedjeosen von Hernar in der Gemeinde Øygarden getrennt. Im Osten liegt der Fedjefjord und dahinter die Nachbargemeinden Alver im Südosten und Austrheim im Osten. Im Nordosten liegt der Fensfjord und die Nachbargemeinde Gulen. Der nördlichste und südlichste Teil der Gemeinde werden jeweils durch einen Leuchtturm markiert. Auf der Insel Holmengrå im Norden befindet sich der 35 Meter hohe Leuchtturm Holmengrå fyr. Im südlichen Teil von Fedje, der Stormark genannt wird, befindet sich der Leuchtturm Hellisøy fyr, der wahrscheinlich das bekannteste Merkmal von Fedje ist und 1855 erbaut wurde. Der 32,3 Meter hohe Turm ist rot und weiß bemalt.

Fedje ist durch eine regelmäßige Fährverbindung mit der Insel Sævrøy verbunden, die wiederum durch Brücken mit dem Festland verbunden ist. Die Fährlinie wird von Fjord1 betrieben, die hier die seegängige Fähre MF “Fedjebjørn” einsetzt. Die Fähre verkehrt von 5:55 Uhr bis 21:15 Uhr im 90-Minuten-Takt von Fedje Richtung Festland. Die Überfahrt dauert 30 Minuten. Das Foto zeigt den Leuchtturm auf Fedje – Foto: Svein-Magne Tunli – tunliweb.no, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Der Rumpf des Fährschiffs MF “Fedjebjørn”  (IMO 9855135, MMSI 257088670, Rufzeichen LFMF – ) wurde 2019 auf der Cemre Shipyard in der Türkei gebaut und auf der Havyard Werft in Leirvik ausgerüstet. Die Indienststellung erfolgte auf der Verbindung Buavåg – Langevåg, seit 19.Mai 2020 verkehrt sie auf der Route Fedje- Sævrøy.

Sie ist 67,22 Meter lang, 14,80 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 5,50 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,75 Meter. Sie ist mit 2.297 BRZ vermessen und kann 700 Tonnen zuladen. Auf dem 62,4 Meter langen Fahrzeugdeck finden auf 4 Fahrspuren 50 PKW Platz. Das Fahrzeugdeck ist im mittleren Bereich von den Decksaufbauten mit drei Decks überbaut. Hier befinden sich unter anderem Aufenthaltsräume für die Passagiere sowie offene Decksbereiche. An Bord befinden sich Automaten für Getränke und Snacks. Die Brücke ist mittig auf die Decksaufbauten aufgesetzt.

Die “Fedjebjørn” verfügt über einen Hybridantrieb. Sie werden in erster Linie elektrisch angetrieben. Hierfür stehen zwei Elektromotoren mit jeweils 900 kW Leistung zur Verfügung, die jeweils eine Propellergondel an den beiden Enden der Fähren antreiben. Für die Stromversorgung stehen Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit 1.356 kWh als Energiespeicher zur Verfügung, die während der Liegezeit am Fähranleger geladen werden können. Zusätzlich sind die Schiffe mit zwei von Volvo-Penta-Dieselmotoren des Typs D16 mit jeweils 600 kW Leistung angetriebenen Generatoren ausgestattet und können somit auch dieselelektrisch angetrieben werden.

Die “Fedjebjørn” hat noch 4 Schwesterschiffe: die “Bømlafjord” auf der Strecke Langevåg – Buavåg, die “Møringen” und die “Smøla” auf der Verbindung Sandvika – Edøy und die “Stangvikfjord” auf der Strecke Kvanne – Rykkjen.

Foto: Harald Sætre, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Foto: Svein Bjørnevoll, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons