Die Fährverbindung Kaupanger – Frønningen über den Sognefjord

Kaupanger ist ein norwegisches Dorf mit 825 Einwohnern. Es liegt am Sognefjord zwischen Lærdal und Sogndal. Wichtigste Sehenswürdigkeit der Stadt ist die Stabkirche Kaupanger, die um 1200 errichtet wurde und damit die drittälteste Stabkirche Norwegens ist. Wegen der Vertäfelung aus dem 17. Jh. und aufgrund von Renovierungsmaßnahmen im Jahre 1862 lässt sich von außen der Charakter einer Stabkirche nur noch schwer erkennen, im Innenraum zeigen jedoch 20 Holzpfeiler den ursprünglichen Aufbau.

Des Weiteren befindet sich in der Stadt das Sogn Fjord-Museum mit alten Booten und Fischereiwerkzeug, sowie das Sogn Folke-Museum, einem sehenswerten Freilichtmuseum mit 35 original eingerichteten Häusern aus vier Jahrhunderten norwegischer Geschichte.

Von Kaupanger am Nordufer des Sognefjordes nach Frønningen am Südufer betreibt Fjord1 eine Fährlinie, die aber nur selten – und zu unterschiedlichen Abfahrtszeiten – verkehrt. Da Frønningen über keine Straßenanbindung verfügt, ist die Fähre der einzige Zugang zum Ort. Ein Halt in Frønningen muss bis spätestens 18:00 Uhr am Vortag reserviert werden. Die Überfahrt dauert etwa 50 Minuten. Die Fähre (Linie 1131) verkehrt in der Regel 6-mal pro Woche (Montag, Mittwoch und Freitag). Im Winter besteht die Verbindung direkt nach Kaupanger; im Sommer ist Frønningen oft ein Zwischenstopp auf der touristischen Route zwischen Kaupanger und Gudvangen. Bitte checken Sie die Internetseite von Fjord1. Eingesetzt wird hier das Fährschiff “Sogn”.

Das Fährschiff  “Sogn”  (IMO 8110980, MMSI 257205400, Rufzeichen LLPV – )  wurde 1982 unter der Baunummer 50 auf der Trønderverftet gebaut und am 13. Dezember 1982 als MF “Alversund” für die Bergen-Nordhordland Rutelag in Dienst gestellt. Im November 1995 wurde das Schiff an die Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS verkauft und in “Sogn” umbenannt. Im Jahr 2002 fusionierte die FSF mit der MRF zur heutigen Fjord1, wodurch die MF “Sogn” Teil der neuen Flotte wurde. Seitdem dient sie auf Strecken entlang der gesamten Küste zwischen Trondheim und Horten. Sie ist mit 2.528 BRZ/1.021 NRZ vermessen und hat eine Transportkapazität von 40 PKW. Die Fähre ist für 345 Passagiere zugelassen, denenein kleiner Kiosk zur Verfügung steht. Das Angebot umfasst klassische norwegische Fähr-Snacks wie Svele (dicke Pfannkuchen), Waffeln, belegte Brote (Sandwiches) und Hot Dogs sowie warme und kalte Getränke. Da die Fahrt nach Frønningen eine reine Bedarfsroute ist und der Ort selbst keinerlei Einkaufsmöglichkeiten oder Cafés besitzt, ist der Kiosk auf der Fähre oft die letzte Gelegenheit, sich mit Proviant zu versorgen. Bei sehr geringem Passagieraufkommen auf dieser speziellen Teilstrecke kann das Angebot jedoch eingeschränkter sein als auf den großen touristischen Routen. Die “Sogn” ist mit einem Wichmann Dieselmotor Typ 6AXAG ausgestattet, der eine Leistung von ca. 1.325 kW (entspricht etwa 1.800 PS) liefert. Damit erreicht die Fähre eine Dienstgeschwindigkeit von etwa 12 bis 13 Knoten (ca. 24 km/h), was für die 50-minütige Strecke nach Frønningen ideal ist.  Foto: Cavernia, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons