Die Weichselfähre Świbno – Mikoszewo

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Zwei Kilometer vor der Mündung der Weichsel in die Ostsee pendelt eine Fähre zwischen Świbno  am linken Ufer und Mikoszewo am rechten Ufer. Die Fährverbindung Świbno – Mikoszewo auf der Route 501 verkürzt die Strecke Danzig – Krynica Morska um 23 Kilometer. Die Überfahrt dauert weniger als 5 Minuten. Die Fähre ist von Ende April bis Anfang Oktober täglich von 7:00 Uhr bis 21:00 Uhr in Betrieb. Die Überfahrt ist gebührenpflichtig. Ursprünglich gab es an dieser Stelle sogar eine Eisenbahnfähre, die bis 1956 die Züge der Żuławska Kolej Dojazdowa (Weichselwerderbahn) übersetzte. Fragmente der alten Schienenanlagen sind teilweise noch an den Ufern in Świbno sichtbar. Das Foto zeigt die Fährstelle  Świbno – Mikoszewo über die Weichsel – Foto: Tomasz Sienicki [user: tsca, mail: tomasz.sienicki at gmail.com], CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons

Bei der eingesetzten Fähre handelt es sich um einen Fährponton ohne eigenen Hauptantrieb, der von einem seitlich angekoppeltem Schlepper (einem sogenannten “Pusher”) über die Weichsel bewegt wird. Der Fährprahm wurde 2006 gebaut, ist durch 14 wasserdichte Kammern als “unsinkbar” zertifiziert und bietet Platz für 21 PKW und 100 Passagiere. Er hat eine Tragfähigkeit von 90 Tonnen.

Als Schlepper wird an der Fährstelle Świbno – Mikoszewo i.d.R. der ebenfalls 2006 gebaute Schlepper “Bogus” eingesetzt, der den Vorgängerschlepper “Klen” ersetzte. Die “Klen” dient auch heute noch als Reserveschlepper. Die “Boguś” ist an ihrer auffälligen gelben oder orangefarbenen Lackierung (je nach aktueller Saison-Bemalung) zu erkennen. Das Schubboot ist kompakt gebaut und verfügt über ein erhöhtes Steuerhaus, damit der Schiffsführer über die auf der Plattform geladenen Autos hinwegsehen kann. Die Einheit nutzt ein Führungsseil, das im Flussbett verankert ist, um die exakte Spur zwischen Świbno und Mikoszewo zu halten – der Schubboot-Antrieb liefert dabei den nötigen Vortrieb und die Stabilität. Bei den technischen Daten des Schleppers variieren die Angaben: die Länge beträgt 12 – 14 Meter, die Breite 4-5 Meter und beim Tiefgang schwanken die Angaben zwischen 1,20 und 1,50 Meter. Die “Bogus” wird durch einen Dieselmotor mit knapp 300 PS Leistung angetrieben. Wir bemühen uns, die exakten technischen Daten der “Bogus” zu erhalten.

Die gesamte Einheit wird jährlich während der Winterpause in der Danziger Werft gewartet, um die strengen Auflagen des Polnischen Schifffahrtsregisters (PRS) zu erfüllen.  Foto: Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons