Die Fährverbindung von Cabinda nach Soyo in Angola

Soyo (vor der Unabhängigkeit Santo António do Zaire) ist eine Stadt in der angolanischen Provinz Zaire und ein größerer Hafen am Atlantik an der Mündung des Kongo. In Soyo beginnt die angolanische Nationalstraße N100, die sich über etwa 1.800 Kilometer Länge entlang der Atlantikküste über Luanda bis zur namibischen Grenze erstreckt. Zwischen Cabinda, einer  Stadt in der nach Unabhängigkeit strebenden angolanischen Provinz Cabinda, die als nördliche Exklave von der Demokratischen Republik Kongo und der Republik Kongo umgeben ist, und Soyo ist die N100 aufgrund einer fehlenden Brücke über den Fluss Kongo und der Mangrovenlandschaften unterbrochen. Deshalb verkehrt zwischen Cabinda und Soyo eine kleine Autofähre. Die Fähre verkehrt laut Fahrplan täglich und legt um 9:00 Uhr in Soyo ab, erreicht um 12:00 Uhr Cabinda, legt um 14:00 Uhr wieder in Cabinda ab und erreicht um 17:00 Uhr wieder Soyo. Die Überfahrt dauert rund 3 Stunden.

Es existiert eine weitere Fährverbindung zwischen der angolanische Hauptstadt Luanda und Cabinda, die unregelmäßig von der Fähre “Carlos Marçal” bedient wird.

Die in Singapur gebaute Fähre “Cabinda” wartet auf die Verladung nach Angola – Foto: Piet Sinke via flickr, CC BY-NC-SA 2.0  Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic

Die Katamaran-Fähre “Cabinda”  (IMO 9827736, MMSI 603100325, Rufzeichen D3P5444 –   ) wurde 2018 unter der Typbezeichnung Damen 4812 auf der Damen Shipyards in Singapore für Transporte Marítimo de Angola (TMA Express) aus Aluminium gebaut. Zwei Schiffe der ähnlichen, aber etwas kleineren Baureihe 4512 sind derzeit auf den Kapverden im Einsatz (MV Kriola und MV Liberdadi). Die “Cabinda” wurde für die Verbindung von Luanda nach Cabinda konzipiert, verkehrt aber zumeist nur auf der rund 80 Kilometer langen Verbindung Soyo – Cabinda.

Die “Cabinda” ist 48,3 Meter lang, 12,3 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,8 Meter. Der Katamaran ist mit 204,6 BRZ/144,6 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 123 Tonnen. Die Verdrängung ist mit 349,6 Tonnen angegeben. Auf dem Autodeck finden bis zu 10 PKW und bis zu 9 Container Platz. Die “Cabinda” ist für 60 Passagiere zugelassen, denen auf dem Oberdeck ein Salon zur Verfügung steht. Die Besatzung besteht aus 5 Personen.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar-Dieselmotoren Typ 3512C mit jeweils 3.650 kW Leistung bei 1.600 U/min (Gesamtleistung ca. 9.925 PS), die eine Höchstgeschwindigkeit von 20,5 Knoten ermöglichen. Die Hilfsmaschinerie besteht aus zwei Caterpillar C4.4 Dieselmotoren. Die Reichweite beträgt 815 Seemeilen.

Die Fähre “Cabinda” bei der Verladung auf den Schwergutfrachter “BBC Parana” in Singapore – Foto: Piet Sinke via flickr, CC BY-NC-SA 2.0  Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic