Die Fährverbindung zu den Aran-Inseln in Irland

48 km vor der Galway Bay liegen die drei Aran-Inseln Inis Mór, Inis Meáin und Inis Oírr – der letzte Blick auf Land Richtung Westen, bis man die amerikanische Küste erreicht. Die irischsprachigen Aran Islands auf Irlands Wild Atlantic Way, die die Welt besonders für ihre wilden Landschaften, unverkennbaren Strickpullover und reetgedeckten Cottages kennt, sind immer wieder atemberaubend. Tausende Besucher verfallen jedes Jahr dem Charme dieser drei Inseln, auf denen die Traditionen und das Kulturgut Irlands noch immer gepflegt werden.

Das Landschaftsbild der Inseln mit ihren kreuz und quer verlaufenden Steinmauern, die für den Westen Irlands so typisch sind, hat sofortigen Wiedererkennungswert. Die Aran-Inseln inspirieren seit jeher Schriftsteller, Dichter und Künstler, die hier auch gerne einfach nur herkommen, um sich zu erholen und die Verbindung zum unverfälschten Landleben in Irland zu suchen. Auf allen drei Inseln ist Irisch die dominante Sprache, doch die Einwohner sind zweisprachig und beherrschen auch Englisch. Die Aran Inseln werden von zwei Reedereien angelaufen: Aran Island Ferries verkehrt ab Rossaveel Port, während Doolin Ferry Co. (auch bekannt als Doolin Ferries oder O’Brien Ferries Doolin) ab Doolin (County Clare) verkehrt.

Rossaveel, der Ausgangshafen von Aran Island Ferries, liegt 40 km westlich von Galway und 245 Kilometer westlich von Dublin. Im Einsatz sind insgesamt 5 Personenfähren: “Saoirse na Farraige” (Freedom of the Sea), “Ceol na Farraige” (Music of the Sea), “Draíocht na Farraige” (Magic of the Sea), “Glór na Farraige” (Voice of the Sea) und die “Banríon na Farraige” (Queen of the Sea).

Die Personenfähre “Saoirse na Farraige“:

Das Fahrgastschiff “Saoirse na Farraige” (Freedom of the Sea) (IMO 9880881, MMSI 250005815, Rufzeichen EIWG6 – ) wurde 2020 unter der Baunummer 5186 auf der Cheoy Lee Shipyards in Hong Kong aus Aluminium gebaut und im Oktober 2020 von dem Schwergutfrachter “Svenja” der Reederei SAL Heavy Lift nach Galway (Irland) transportiert. Das Schiff ist 39,8 Meter lang, 9 Meter breit und hat einen mittleren Tiefgang von 2,0 Meter. Sie ist mit 424 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 160 Tonnen. Die “Saoirse na Farraige” ist für 394 Passagiere zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar Dieselmotoren Typ C32 mit jeweils 1.081 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 2.940 PS), die auf zwei Festpropeller wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Knoten (ca. 37 km/h). Foto: Aran Island Ferries via Facebook vom 26.Mai 2021

Die Personenfähre “Ceol na Farraige”:

Das Fahrgastschiff “Ceol na Farraige” (Music of the Sea) (IMO 9246750, MMSI 250134440, Rufzeichen EI6418 – ) wurde 2001 auf der Werft Wavemaster International in Henderson, Australien aus Aluminium gebaut. Es ist mit 234 BRZ vermessen, 31,83 Meter lang, 8 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,48 Meter. Es kann 294 Passagiere befördern. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Caterpillar Dieselmotoren D3412s, die zwei Propeller antreiben.

Foto: © Copyright Ian Capper and licensed for reuse under this Creative Commons Licence.

Die Personenfähre “Draíocht na Farraige”:

Das Fahrgastschiff “Draíocht na Farraige” (Magic of zthe Sea)  (IMO 9200897, MMSI 250138000, Rufzeichen EI5551 – ) wurde 1999 gebaut und ist 31 Meter lang und 8 Meter breit.

Foto: Lisa Harbin, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons

Die Personenfähre “Glór na Farraige”:

Das Fahrgastschiff “Glór na Farraige” (Voice of the Sea) ex Aran Flyer 2007 ex Madras 1991  (IMO 8522391, MMSI 250014000, Rufzeichen EISM – ) wurde 1985 auf der Werft Alfa Naval in La Seyne sur Mer in Frankreich gebaut. Es ist 29 Meter lang, 7 Meter breit und mit 170 BRZ vermessen. Das Schiff ist für 244 Passagiere zugelassen.  Die Maschinenanlage besteht aus einem Caterpillar Dieselmotor mit 1820 kW Leistung.

Foto: calflier001, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Die Personenfähre “Banrion Na Farraige”:

Das Fahrgastschiff “Banrion Na Farraige” (Queen of the Sea) ex “Aran Express (2007) ex Regina (2000) (IMO 8407709, MMSI 250007000, Rufzeichen EI4525 – ) wurde 1984 auf der Francaise de Construction Navals in Villeneuve La Garenne (Frankreich) gebaut. Es ist mit 117 BRZ vermessen, 27 Meter lang und 6 Meter breit. Das Schiff ist für 188 Fahrgäste zugelassen.

Foto: JoachimKohlerBremen, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons