Die BC Ferries Fährverbindung von Campbell River nach Quadra Island

Quadra Island ist eine Insel, die zwischen Vancouver Island und dem Festland von British Columbia in Kanada liegt. Sie ist die größte Insel unter den Discovery Islands und ist von Vancouver Island durch die Discovery Passage und vom benachbarten Cortes Island durch den Sutil Channel getrennt. Innerhalb der Inselgruppe ist Quadra Island, vor West Redonda Island und Sonora Island, die mit Abstand größte Insel. Zu erreichen ist die Insel, via Quathiaski Cove im Südwesten der Insel, mit einer Fähre der BC Ferries von Campbell River aus. Die Fähren verkehren ungefähr halbstündlich von 6:30 Uhr bis 22:30 Uhr. Die Überfahrt dauert 10 Minuten.

Die Fährschiffe der “Island-Klasse”:

Das Fährschiff “Island Nagalis” – Foto: Wzelisk09, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Das Fährschiff “Island K’ulut’a”   – Foto: Wzelisk09, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Die Fähren “Island Nagalis” (IMO 9900576, MMSI 316046819, Rufzeichen CFA3456 – )  und “Island K’ulut’a” (IMO 9900588, MMSI 316046934, Rufzeichen CFA3463 – ) gehören zu einer Serie von 6 Einheiten, die als “Island-class” zwischen Juni 2020 und Januar 2023 von BC Ferries in Dienst gestellt wurden. Die Fähren wurden auf der Damen Shipyards Group in Rumänien gebaut. Die Baukosten pro Schiff beliefen sich auf ca. 50 Millionen CAN$.

Die Fähren sind 81,2 Meter lang, 17,0 Meter breit, haben eine Seitenhöhe von 5,70 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,20 Meter. Sie sind mit 2.277 BRZ vermessen und haben eine Tragfähigkeit von 334 Tonnen. Für die Beförderung von Fahrzeugen stehen auf dem Hauptdeck drei Fahrspuren mit insgesamt 193 Spurmetern zur Verfügung, auf denen 31 Pkw befördert werden können. Auf der mittleren Fahrspur mit 68 Spurmetern können auch bis zu drei Lkw befördert werden. Auf einer Seite der Schiffe steht über dem Bereich mit den Passagiereinrichtungen ein weiteres Fahrzeugdeck für den Transport von Pkw zur Verfügung. Hier ist auf 99 Spurmetern Platz für 16 weitere Pkw.

Die Passagiereinrichtungen für die maximal 399 Passagiere sind auf dem Hauptdeck und dem darüber liegenden Sonnendeck untergebracht. Sie befinden sich auf einer Seite der Schiffe neben dem für die Beförderung von Fahrzeugen vorgesehenen Bereich. Hier stehen 101 Sitzplätze zur Verfügung, teilweise an Tischen. Weitere 40 Sitzplätze befinden sich auf dem Sonnendeck.

Die Fähren der „Island-Klasse“ sind mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Sie sind für den elektrischen Betrieb vorbereitet, werden aber zunächst noch mit an Bord mithilfe von Dieselgeneratoren erzeugtem Strom angetrieben. Die Umrüstung auf elektrischen Betrieb soll erst erfolgen, wenn die dafür nötige Infrastruktur zur Verfügung steht. Die Schiffe sind mit zwei Dieselgeneratoren mit jeweils 1500 kW Leistung ausgerüstet, die in zwei Generatorräumen im Rumpf der Schiffe untergebracht sind. Zusätzlich ist ein Notgenerator mit 155 kW Leistung verbaut. Die von jeweils einem Viertakt-Sechzehnzylinder-Dieselmotor angetriebenen Generatoren speisen die Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit 800 kWh, aus denen die Antriebsmotoren ihre Energie beziehen. Die Antriebsmotoren mit jeweils 956 kW Leistung (Gesamtleistung 2.599  PS) treiben zwei Propellergondeln mit Twin-Propellern des Typs Schottel STP 340 an, von denen sich jeweils eine an den Enden der Schiffe befindet. Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 14 Knoten (ca. 26 km/h).  Die Motoren sind mit einem SCR-Abgasbehandlungssystem zur Reduktion von Stickoxiden ausgerüstet. Die Abwärme der Motoren wird für die Heizung an Bord verwendet.