Die CalMac-Fährverbindung Wemyss Bay – Rothesay

Fährterminal und Bahnhof in Wemyss – Foto: Scottmcc101993, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Rothesay ist die Hauptstadt der Isle of Bute im schottischen Council Area Argyll and Bute. Das Zentrum der Stadt bildet Rothesay Castle, eine Schlossruine, die aus dem 13. Jahrhundert stammt und einen für Schottland einzigartigen kreisförmigen Grundriss besitzt. Rothesay ist mit einer von Caledonian MacBrayne betriebenen Fähre mit Wemyss an der Westküste Schottlands verbunden. Die Fähre verkehrt ab Wemyss Bay stündlich von 7:15 Uhr bis 20:00 Uhr. Die Überfahrt dauert 35 Minuten. Eingesetzt werden die beiden Schwesterschiffe MV “Bute” und MV “Argyle”. Die Strecke von Wemyss Bay nach Rothesay gilt als eine der charmantesten Überfahrten am Firth of Clyde – vor allem wegen des wunderschönen viktorianischen Bahnhofs in Wemyss Bay.

Das Fährschiff MV “Bute”:

Das Fährschiff “Bute” (IMO 9319741, MMSI 235025112, Rufzeichen MHPD8 – ) wurde 2005 unter der Baunummer 1333 auf der Remontowa-Werft in Danzig gebaut. Die Baukosten beliefen sich auf 8,5 Millionen GBP.  Das Schiff ist 72 Meter lang, 15,3 Meter breit und hat einen Tiefgang von 5 Metern. Sie ist mit 2.612 BRZ vermessen und kann 60 PKW transportieren. Sie ist für 450 Passagiere zugelassen, denen zwei Decks zur Verfügung stehen.  Das untere Passagierdeck beherbergt vordere und hintere Lounges mit einem Kioskbereich und Toiletten dazwischen, während das Freideck von den beiden Schornsteinen bis direkt vor der Brücke offene Decksflächen bietet. Das Schiff wird von einer 12-köpfigen Besatzung gefahren.

Die “Bute” verfügt über Azimuth-Triebwerkseinheiten mit motorbetriebenen Propellern über eine Kardanwelle, die auf einer steuerbaren Gondel montiert sind und unter den Rumpf ragen. Dies machte es schwieriger, sie an Piers zu positionieren als ihre Vorgänger mit Voith Schneider Propellers , und führte zu Verzögerungen in der ersten Saison. Foto:  Daniel from Glasgow, United Kingdom, CC BY 2.0   via Wikimedia Commons

Foto: Mn28, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Das Schwesterschiff MV “Argyle”:

Das Fährschiff MV “Argyle”(IMO 9365178, MMSI 235052541, Rufzeichen MQEZ7 – ) wurde am 12. September 2006 unter der Baunummer 1625 auf der Remontowa-Werft in Danzig auf Kiel gelegt und am 4. Mai 2oo7 getauft. Die Jungfernfahrt fand am 16. Mai 2007 statt. Die Baukosten beliefen sich auf 9 Millionen GBP. Auch wenn es sich um ein äußerlich nahezu baugleiches Schwesterschiff der “Bute” handelt, unterscheiden sich die beiden Schiffe doch marginal in der Inneneinrichtung:

• Passagierkomfort: Die “Argyle” verfügt über eine größere Innenlounge für Passagiere im Vergleich zur “Bute”.

• Barrierefreiheit: Während die “Bute” nur einen Aufzug hat, wurde die “Argyle” mit zwei Aufzügen ausgestattet, die das Autodeck mit den Passagierdecks verbinden.

• Fahrzeugrampen: Basierend auf den Erfahrungen mit der “Bute” wurden die Fahrzeugrampen der “Argyle” modifiziert, um den Ladevorgang zu verbessern.

• Außendecks: Da die Innenlounge der “Argyle” vergrößert wurde, ist ihr Außensitzbereich im Vergleich zur “Bute” geringfügig kleiner.

Die technischen Daten und die Motorisierung der “Argyle” entsprechen denen ihres Schwesterschiffes “Bute”. Foto: Mn28, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons