Die Fährverbindung von Aalborg zur Insel Egholm

Egholm ist eine dänische Insel im Limfjord nahe der Stadt Aalborg. Die Insel hat eine Größe von 600 Hektar und wird von rund 50 Einwohnern ständig bewohnt. Die Insel ist mit der Egholmfähre (dänisch Egholmfærgen) mit Aalborg verbunden. Die Überfahrt dauert fünf Minuten. Eingesetzt wird das Fährschiff “Egholm II”, das ganzjährig an Werktagen von 6:30 Uhr bis 23:00 Uhr, samstags von 7:30 Uhr bis Mitternacht und sonntags von 9:00 Uhr bis 23:00 Uhr verkehrt. Die Überfahrt ist gebührenpflichtig und dauert 5 Minuten.

Die alte, 1972 gebaute Fähre “Egholm” (rechts)  und die “Egholm II” liegen 2017 nebeneinander – Foto: Staunited, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

Die Doppelendfähre “Egholm II”  (MMSI 219015127, Rufzeichen OYPM – ) wurde 1963 unter der Baunummer 1284 auf der Werft Gebr. Schürenstedt KG in Bardenfleth an der Weser gebaut und als “Juliusplate” für die Reederei Schnellastfähre Berne-Farge GmbH in Dienst gestellt. Bis 1997 diente sie  auf der Weser und wurde 1997 an den Rhein verkauft. Dort pendelte sie bis 2006 als “Julius” zwischen Bonn-Rheindorf und Mondorf-Niederkassen über den Rhein. Von 2006 bis 2008 diente sie als Ersatzfähre. Von Juli 2008 bis August 2009 wurde auf der Ems zwischen Bingum und Leerort eingesetzt, während die Jann-Berghaus-Brücke aufgrund von Bauarbeiten gesperrt war. Anschließend lag die Fähre in Leer auf und wurde am 9. August 2010 in “Egholm II” umbenannt und nach Dänemark verkauft.

Am 17. Oktober 2010 sank die “Egholm II” bei ruhigem Wetter während der Überführung  zur Umbauwerft in Hirtshals in der Bucht von Aarhus. Die Fähre bekam Schlagseite und sank innerhalb weniger Stunden. Der Untersuchungsbericht sah als Ursache für das Sinken unsachgemäß bzw. nicht richtig verschlossene Öffnungen an Deck an.

Nach dem Umbau in Hirtshals wurde die “Egholm II” am 8. September 2011 auf der Verbindung zur Insel Egholm in Dienst gestellt. Am Folgetag, den 9. September 2011 kollidierte die “Egholm II” mit dem Anleger und lag aufgrund eines langwierigen Rechtsstreits bis November 2013 auf. Seit dem 18. November 2013 verkehrt sie wieder auf der Verbindung nach Egholm.

Die “Egholm II” hat eine Länge über Klappen von 39,98 Meter, eine Rumpflänge von 25,0 Meter, eine Breite von 9,75 Meter, eine Seitenhöhe von 1,85 Meter und einen maximalen Tiefgang von 1,70 Meter. Sie ist mit 99,5 BRZ vermessen und hat eine Transportkapazität von 12 PKW. Die “Egholm II” ist für 96 Passagiere zugelassen.

Die Maschinenanlage besteht seit 2011 zwei Scania Dieselmotoren Typ D112 mit jeweils 350 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 951 PS), die auf zwei Voith-Schneider Propeller wirken.