Die Donaufähre Mariaposching – Stephansposching

Die alte, im Jahr 1927 gebaute Fähre “Posching”, ist 2016 gesunken. Das Wrack kurz nach der Bergung 2016 am Flußufer! Foto: Konrad Lackerbeck, Public domain, via Wikimedia Commons

Mariaposching liegt in der Region Donau-Wald direkt an der Donau gegenüber von Stephansposching. Die Entfernungen zu den nächsten Städten betragen: Bogen 15 km, Deggendorf 15 km und Straubing 25 km. Die Fähre “Posching” verbindet die beiden Orte Mariaposching und Stephansposching und befördert Kraftfahrzeuge aller Art, Radfahrer und Fußgänger.

Eine Fährverbindung bestand an dieser Stelle seit 1870, im Jahre 1927 wurde das Fahrzeug erneuert. Seit 1981 wurde die ehemals privat betriebene Fähre unter kommunaler Obhut geführt und setzte jährlich bis zu 20.000 Passagiere über. Am 19. April 2016 sank die Gierseilfähre bei der Überfahrt. Sie war mit einem Traktorgespann und einem Kleintransporter beladen. Die drei an Bord befindlichen Personen, der Fährmann und zwei Passagiere, konnten sich schwimmend ans Ufer retten und wurden unterkühlt, aber ansonsten unverletzt ins Krankenhaus gebracht. Die Fähre kam in der Fahrrinne in ca. 2,50 m Tiefe zu liegen, wobei der geladene Kleintransporter 200 m weit abgetrieben wurde. Am 21. April 2016 wurden das Traktorgespann und das Fährschiff selbst mittels zweier Spezialschiffe geborgen. Der abgetriebene Kleintransporter wurde bereits am 20. April 2016 gehoben. Erste Ermittlungsergebnisse deuten auf eine Überladung der Fähre hin, ein technischer Defekt sei nicht anzunehmen. Der Schiffskörper und die Hochseilanlage erschienen nach Abschluss der Bergungsarbeiten augenscheinlich als weitgehend intakt, jedoch hatte die Fähre Schäden an der tragenden Struktur, kaputte Nietverbindungen und Dellen davongetragen. Laut einem Gutachten durch die ÖSWAG sei eine Reparatur des Fährgefäßes unmöglich. Der Fährbetrieb wurde bis auf weiteres eingestellt.

Das verunfallte Fährgefäß Baujahr 1927 wurde vor der Verschrottung gerettet und saniert und soll einen endgültigen Standort im künftigen Erlebnisraum Donau bekommen, jedoch nur noch an Land.

Nach einer europaweiten Ausschreibung wurde der Auftrag zum Bau der neuen Fähre “Posching” im Sommer 2017 an die Werft Stahlbau Günter Müller, Spessart, erteilt. Die neue Fähre erhält einen dieselelektrischen Antrieb. Der Stapellauf der neuen Fähre in Remagen erfolgte am 6. Dezember 2018 mit mehrmonatiger Verspätung aufgrund des Rhein-Niedrigwassers 2018. Mit der neu gebauten Motorfähre “Posching”, die im Februar 2019 auf dem Wasserweg in Mariaposching ankam, wurde am 3. April 2019 der reguläre Fährbetrieb wieder aufgenommen.

Die Fähre “Posching” ist ganzjährig in Betrieb mit Ausnahme einer Winterpause von Mitte Dezember bis Mitte Januar. Die Fähre verkehrt von 6:30 Uhr bis 17:30 Uhr, an Wochenenden und Feiertagen von 9:00 Uhr bis 17:30 Uhr.

Die Fähre “Posching” (ENI 04813000, MMSI 211790510, Rufzeichen DG2567 – ) wurde als Baunummer 15 bei der Firma Stahlbau Müller in Spessart gebaut. Sie ist 33,00 Meter lang, 7,50 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 1,16 Meter. Die Tragfähigkeit beträgt 25 Tonnen und sie ist für 99 Fahrgäste zugelassen. Die Motorisierung erfolgt durch zwei Volvo D9 MG HE Dieselmotoren mit jeweils 168 kW Leistung.

Foto:  Rosa-Maria Rinkl, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons