Die Elbfähre Hollern-Twielenfleth – Lühesand

Lühesand mit den 189 und 227 Metern höchsten Freileitungsmasten Europas, die an der tiefsten Stelle der durchhängenden Leitungen über der Elbe noch die geforderte Durchfahrtshöhe von 75 Metern gewährleisten. Unten links die Fähre “Sottje II” –  Foto: Walter Rademacher / Wikipedia, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Lühesand ist eine größtenteils unter Naturschutz stehende 124 Hektar große langgestreckte Binneninsel in der Elbe südöstlich von Stade in Niedersachsen.

Auf Lühesand stehen auch die mit 189 und 227 Metern sehr hohen Freileitungsmasten der Elbekreuzung 1, beziehungsweise 2. Sie sind die höchsten Freileitungsmasten Europas und gewähren in der tiefsten Stelle der durchhängenden Leitungen über der Elbe noch die geforderte Durchfahrtshöhe von 75 Metern.

Der südöstliche Teil der ca. 60 Hektar großen Insel ist seit 2018 Teil des Naturschutzgebiets Elbe und Inseln und wurde bis 2014 vom Naturschutzbund Deutschland (NABU) Stade betreut. In der Zeit von April bis Oktober konnten so auch Besucher die heimische Vogelwelt kennen lernen.

Auf der mit der Fähre zu erreichenden Insel liegt ein Gasthaus und ein Campingplatz. Der Betreiber des Campingplatzes unterhält auch die Fährverbindung zur Insel. Die Fähre ist von Anfang April bis Mitte September in Betrieb.  Es wird die Personenfähre “Smuttje” eingesetzt (kein Fahrradtransport), die in der Saison je nach Wochentag 3-10x täglich verkehrt. Die Autofähre “Sottje II” kann ein Wohnwagengespann oder zwei Wohnmobile befördern und kann nur nach Voranmeldung genutzt werden.  Die Fähre kann ausschließlich bei Flut verkehren – daher ist eine Terminabsprache zwingend erforderlich.

Das Fährschiff “Sottje II” (ENI 04809060) wurde 1964 als “Hainburg” auf der Werft Johann Hupp in Eibelstadt gebaut und diente bis 1999 auf dem Main bei Großkrotzenburg. 1999 wurde sie nach Lorch verkauft, in “Lorch” umbenannt und als Arbeitsprahm eingesetzt. 2001 wurde sie an die Elbe verkauft und bis 2005 in Eigenleistung des Campingplatz und Fährbetrieb Blohm in Grünendeich grundlegend renoviert und instandgesetzt. Unter anderem wurde das Steuerhaus versetzt und die Brückenklappe achtern entfernt. Sie fährt heute unter dem Namen “Sottje II” zwischen Hollern-Twielenfleth bei Gründendeich zur Insel Lühesand. Die Fähre ist 24,93 Meter lang und 5,47 Meter breit.

Foto: Christian der Vierte, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons