Die Fährverbindung Gamlarætt – Hestur auf den Färöer-Inseln

Hestur ist eine der 18 Inseln der Färöer und gehört zur Region der Hauptinsel Streymoy und der Kommune Tórshavn. Gleichzeitig hat sie den Status einer „Außeninsel“. Die Besiedlung Hesturs, das rund 5 km lang und etwa 1 km breit ist, geht wahrscheinlich auf die Wikingerzeit auf den Färöern, spätestens auf das Mittelalter zurück. Es wurden an der Südspitze Hælur entsprechende Funde gemacht.

Klimatisch liegt Hælur durch den Südhang zwar günstig für den Getreideanbau aber schlecht für die Fischerei, so dass die Insulaner an die Ostküste zum heutigen Ort Hestur gezogen sind.

Früher wurde Hestur durch eine Linienfähre von Tórshavn bedient. Seit 1992 gibt es den Hafen Gamlarætt an der Südspitze Streymoys, der die ohnehin kurze Passage erheblich verkürzt. Mit Stand 2022 verkehrt die Personen- und Autofähre “Teistin” auf dieser Strecke. Die dort heraus gesprengten Felsen wurden – nach dreizehnjähriger Planung und Vorbereitung – zum Bau einer neuen Kaianlage des kleinen Fischereihafens von Hestur verwendet, von dem die Insel (neben der Landwirtschaft) lebt.

Die Fährverbindung Gamlarætt – Hestur wird von der staatlichen Reederei Strandfaraskip Landsins unter der Fahrplannummer 61 betrieben. Die Fähre ist von 6:30 Uhr bis 19:30 Uhr in Betrieb und verkehrt 3-6x täglich. Die Überfahrt dauert 15 Minuten, eingesetzt wird der Katamaran “Erla Kongsdóttir”.

Der Hochgeschwindigkeits-Katamaran “Erla Kongsdottir” (IMO 9905526, MMSI 231097000, Rufzeichen OW2019 –  ) wurde 2020 bei GS Marine Produktsjón in Norwegen aus Glasfaser-Verbundstoffen gebaut. Das Schiff ist 27,55 Meter lang, 8,05 Meter breit, hat eine Seitenhöhe zum Hauptdeck von 3,2 Meter und einen maximalen Tiefgang von 1,8 Meter. Die “Erla Kongsdottir” ist mit 187 BRZ/58 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 22 Tonnen. Sie kann 3 PKW befördern und ist für 96 Passagiere zugelassen.

Das Schiff verfügt über einen Hybridantrieb – zum Einen über zwei Elektromotoren, die von Corvus Dolphin NxtGen ESS Akkupaketen mit 280 kWh Leistung gespeist werden, zum anderen über zwei Volvo Penta Dieselmotoren Typ D13 mit jeweils 515 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 1.400 PS), die eine Reisegeschwindigkeit von 19-20 Knoten ermöglichen.

Das Foto wurde uns am 10.02.2025 von Ole Knudsen aus Norwegen zur Verfügung gestellt, der auf flickr.com wunderschöne Fotos vor allem von norwegischen Schiffen  veröffentlicht. Wir bedanken uns für Deine Hilfe. ♥

Karte der Fährverbindungen auf den Färöer-Inseln:

Karte: Faroe Islands location map.svg: Erik Frohnederivative work: Philphos (Diskussion), CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons    Die Verbindung Gamlarætt – Skopun wurde mit Eröffnung des Straßentunnels im Dezember 2023 eingestellt.