Die Fährverbindung Oulunsalo zur Insel Hailuoto (dauerhaft eingestellt)

Der Finferries-Fährbetrieb nach Hailuoto wurde am Montag, den 29. Juni 2026, dauerhaft eingestellt. Die Insel ist ab sofort über eine neu eröffnete, feste Straßenverbindung (eine Brücke) direkt vom Festland aus erreichbar. Die letzten Fährabfahrten von den Anlegestellen Riuttu und Huikku erfolgten am 29. Juni 2026 um 11:30 Uhr. Die neue Brückenverbindung zwischen Oulunsalo und Hailuoto wurde unmittelbar nach den letzten Fährfahrten für den Verkehr freigegeben. 

Hailuoto ist eine Insel im Bottnischen Meerbusen 10 Kilometer westlich der Stadt Oulu. Sie hat einen Durchmesser von etwa 35 km und wird von 960 Menschen bewohnt (Stand 31. Dezember 2022).  Die Insel ist etwa zu einem Drittel Vogelschutzgebiet. Sie ist vom Festland mit einer zum allgemeinen Straßennetz gehörenden und deshalb kostenfreien Fähre vom Hafen Riutunkari in Oulunsalo zu erreichen. In manchen Jahren ist die See im Winter zugefroren und kann etwa von Dezember bis März über eine amtlich geprüfte Eisstraße erreicht werden. Hailuoto ist die einzige ganzjährig bewohnte finnische Insel nördlich von Åland, die keine feste Verbindung mit dem Festland hat.

Die natürliche Vegetation der Insel besteht hauptsächlich aus Kiefern und Birken und ist durch den sehr geringen Niederschlag (etwa 300 mm im Jahr) begrenzt. Die lichten Nadelwälder von Hailuoto bieten einen guten Boden für Naturbeeren. Der reine und wegen Trockenheit an Pflanzen arme Sandboden ermöglicht zudem das Wachstum der Flechte.

Die finnische Staatsreederei FinFerries setzt auf dieser Strecke die beiden Fährschiffe “Merisilta” und “Meriluoto” sowie die Ersatzfähre “Mergus” ein. In den Sommermonaten dient die “Mergus” oft auf den Ålandinseln.  Die Länge der Fährstrecke beträgt 6.894 Meter und ist Teil der Regionalstraße 816.

Das Fährschiff  “Merisilta”:

Die Fähre  “Merisilta”  (IMO 8702903, MMSI 230981050, Rufzeichen OG6628 –  ) wurde 1988 bei der Rauma-Repola Oy in Uusikaupunki gebaut. Sie ist 63,2 Meter lang, 12,3 Meter breit, hat einen Tiefgang von 3,60 Meter und eine Durchfahrthöhe von 4,80 Meter. Das Autodeck ist 60,5 x 10,2 Meter groß und bietet ca. 55 PKW Platz. Das Schiff hat eine Verdrängung von 1.022 Tonnen und kann 290 Tonnen zuladen.

Foto: Estormiz, CC0, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Meriluoto”:

Die Fähre “Meriluoto”  (IMO 8685739, MMSI 230108490, Rufzeichen OI9738 – ) wurde 1998 auf der Werft Uudenkaupungin Työvene Oy gebaut. Sie ist 53,5 Meter lang, 12,3 Meter breit und eine maximalen Tiefgang von 4,20 Meter. Die Tragfähigkeit beträgt 150 Tonnen, die Transportkapazität 45 PKW. Die Durchfahrthöhe für LKW liegt bei 4,80 Meter.

Foto: Santeri Viinamäki, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Mergus”:

Die Fähre “Mergus”  (IMO 8324517, MMSI 230987410, Rufzeichen OF8657 –   ) wurde 1984 unter der Baunummer 463 auf der Werft Rauma Repola Oy in Nyslott, Finnland gebaut und auf der Route Galtby – Norrskata – Kittuis in Dienst gestellt. Sie ist 41,66 Meter lang, 9,30 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,50 Meter. Sie ist mit 471 BRZ vermessen. An Deck finden 33 PKW Platz und das Schiff ist für 199 Passagiere zugelassen. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Wärtilä-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1.600 kW, die eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten ermöglichen.

Foto:  kallerna, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons