Die Fährverbindung Langevåg – Buavåg über den Bømlafjord

Der Fähranleger in Buavåg – Foto: Svein Bj, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Der Bømlafjord (norwegisch: Bømlafjorden) ist ein Fjord am südwestlichen Ende der norwegischen Provinz Vestland. Er bildet den westlichsten Teil des Hardangerfjordes. Der Bømlafjord erstreckt sich vom Leuchtturm Ryvarden fyr auf der Halbinsel Ryvardsneset in nordöstlicher Richtung und endet nach etwa 28 Kilometern im Klosterfjord vor der Insel Halsnøy, wo er auf den Langenuen, Ålfjord und Bjoafjord trifft und von nun ab Hardangerfjord heißt. Auf seiner Nordseite liegen die Inseln Bømlo und Stord, im Süden die Gemeinde Sveio.

Eine etwa 20-minütige Fährverbindung verknüpft die Orte Buavåg in Sveio mit Langevåg auf Bømlo am äußeren Ende des Fjordes. Weiter östlich verbindet der Bømlafjordtunnel Valestrand auf Sveio mit der zu Stord gehörenden Insel Føyno und vor dort aus über Brücken weiter nach Stord und Bømlo. Der Tunnel ist Teil des zur Europastraße 39 gehörenden Trekantsambandet. Der wichtigste Hafen und größte Ort entlang des Fjordes ist Leirvik auf Stord. Hier befindet sich auch die Kværner Werft Stord, die vornehmlich Teile von Bohrplattformen produziert.

Die Fährverbindung Langevåg – Buavåg wird von Fjord1 betrieben und ist von 5:45 Uhr bis 22:00 Uhr in Betrieb. Die Fähre “Bømlafjord” pendelt stündlich über den namensgebenden Fjord. Die Fähre benötigt für die 6 Kilometer lange Fährstrecke ca. 20 Minuten.

Das Hybridfähre  “Bømlafjord” (IMO 9855147, MMSI 257088660, Rufzeichen LFLV – ) wurde 2020 unter der Baunummer 142 auf der Werft Havyard Ship Technology AS in Leirvik i Sogn, Norwegen gebaut und am 20. Februar 2020 auf der Verbindung Langevåg – Buavåg in Dienst gestellt. Das Schiff ist 63,36 Meter lang, 15,2 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 5,50 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,75 Meter. Die Fähre ist mit 2.297 BRZ vermessen und kann 50 PKW transportieren. Sie ist für 145 Passagiere zugelassen, denen ein Selbstbedienungs-Kiosk an Bord zur Verfügung steht. Über dem Autodeck und dem Passagiersalon befindet sich ein begehbarer Außenbereich.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Volvo Penta Dieselmotoren Typ D16 mit einer Gesamtleistung von 1.200 kW, die zwei Azimut-Propeller (1x Bug, 1x Heck) antreiben. Die Akkumulatoren haben eine Kapazität von 1.356 kWh.

Foto: Harald Sætre, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons