Die Fährverbindung von Sandvika zur Insel Edøya

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Die beiden Schwesterschiffe “Smøla” und “Møringen” am Fähranleger Sandvika – Foto: Wolfmann, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Edøya ist eine Insel in der Gemeinde Smøla im Kreis Møre og Romsdal, Norwegen. Die 7,5 Quadratkilometer große Insel liegt im Edøyfjord zwischen den größeren Inseln Smøla (im Norden) und Ertvågsøya und Tustna (im Süden). Während der Wikingerzeit spielte die Insel eine wichtige politische Rolle. In jüngerer Zeit war es das Zentrum der alten Gemeinde Edøy und auf der Insel befindet sich die historische Kirche Old Edøy. Die Insel verfügt über eine Straßenverbindung zur Insel Smøla und es gibt eine Fährverbindung von Edøya nach Sandvika bei Tustna im Süden. Dies ist die einzige regelmäßige Fährverbindung in der gesamten Gemeinde Smøla und verbindet sie mit dem Rest Norwegens. Die Fährverbindung Sandvika – Eyøla wird von Fjord1 betrieben, die hier die beiden Schwesterschiffe  MF “Smøla” und MF “Møringen” einsetzt. Als Ersatzfähre dient die Fähre “Edøyfjord”. Die Fähren sind von 5:15 Uhr bis 23:15 Uhr in Betrieb und benötigen für die 6,1 km lange Überfahrt 20 Minuten. Tagsüber verkehren die Schiffe halbstündlich.

Die Schwesterschiffe MF  “Møringen” und MF “Smøla”:

Das Fährschiff MF “Møringen” (IMO 9855159, MMSI 257088680, Rufzeichen LFLY – )  wurde  am 24. Dezember 2018 unter der Baunummer 143 auf der Cemre Shipyard in Altinova, Türkei auf Kiel gelegt, Stapellauf war am 5. Mai 2019 und Auslieferung am 18. Juni 2020.

Die beiden Schwesterschiffe sind 67,20 Meter lang, 14,8 Meter breit, haben eine Seitenhöhe von 5,50 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,75 Meter. Die Fähren sind mit 2.297 BRZ vermessen und können 50 PKW befördern.

Die Schiffe verfügen über einen Hybridantrieb. Sie werden in erster Linie elektrisch angetrieben. Hierfür stehen zwei Elektromotoren mit jeweils 900 kW Leistung zur Verfügung, die jeweils eine Propellergondel an den beiden Enden der Fähren antreiben. Für die Stromversorgung stehen Lithium-Ionen-Akkumulatoren als Energiespeicher zur Verfügung, die während der Liegezeit am Fähranleger geladen werden können. Zusätzlich sind die Schiffe mit zwei von Volvo-Penta-Dieselmotoren des Typs D16 mit jeweils 600 kW Leistung angetriebenen Generatoren ausgestattet und können somit auch dieselelektrisch angetrieben werden.  Foto: Ryan Hodnett, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Der Rumpf des Fährschiffs MF “Smøla” (IMO 9855161, MMSI 257088690, Rufzeichen LFMB – )  wurde 2019 auf der Cemre Shipyard im türkischen Yalova gebaut und auf der Havyard Werft in Leirvik ausgerüstet. Am 8.5.2020 wurde die “Smøla” auf der Route Sandvika – Eløya in Dienst gestellt. Die technischen Daten entsprechen denen der “Møringen”.   Photo: Gordon Leggett / Wikimedia Commons

Foto: Jan-Tore Egge, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Die Ersatzfähre “Edøyfjord”:

Die Doppelendfähre  “Edøyfjord”  (IMO 9614713, MMSI 257549000, Rufzeichen 3YWT – ) wurde unter der Baunummer 72 auf der Fiskerstrand Verft in Fiskarstrand gebaut. Der Schiffsrumpf wurde von der Werft Western Baltija Shipbuilding in Klaipėda zugeliefert. Die Fähre ist die einzige des vom norwegischen Schiffsarchitekturbüro Multi Maritime in Førde entworfenen Typs MM59FC.  Die Fähre wurde am 17. Januar 2012 abgeliefert und am 20. Januar 2012 getauft und auf der Verbindung Sandvika auf Tustna – Edøya über den Edøyfjord in Dienst gestellt, wo sie die “Tustna” ersetzte.

Die “Edøyfjord” ist 66,4 Meter lang, 13,6 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 5,55 Meter und einen maximalen Tiefgang von 3,35 Meter. Sie ist mit 1.632 BRZ/489 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 304 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 50 PKW, die Passagierkapazität 146 Fahrgäste, denen ein Aufenthaltsraum mit Automaten für Getränke und kleine Snacks zur Verfügung stehen. Die Besatzung besteht aus 4 Personen.

Das Schiff wird von zwei Caterpillar-Dieselmotoren des Typs C32 Acert mit jeweils 746 kW Leistung (Gesamtleistung ca. 2.029 PS)  angetrieben. Die Motoren sind jeweils in einem Maschinenraum untergebracht und wirken jeweils auf einen Schottel-Propellergondel mit Twinpropeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Caterpillar-Dieselmotoren des Typs C9TA mit jeweils 162 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung.

Foto: Jan-Tore Egge, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons