Die Autofähre an der Hafeneinfahrt von Ravenna

An der Einfahrt zum Industriehafen von Ravenna, einem der wichtigsten Häfen an der Adria, pendelt die Autofähre “Baleno” über den Hafenkanal Canale Baiona und verbindet die Marina von Ravenna mit dem Touristenort Porto Corsini.  In Porto Rosini an der Nordseite des Hafenkanals befindet sich auch der Kreuzfahrt-Terminal von Ravenna. Touristen bietet die Fähre die Möglichkeit, die Strände südlich und nördlich des Hafenkanals zu besuchen. Die Fähre ist täglich von 5:00 Uhr bis 0:30 Uhr in Betrieb, in den Sommerferien von 5:00 Uhr bis 2:00 Uhr morgens. Eingesetzt wird die Doppelendfähre “Baleno”, gelegentlich verstärkt von dem 1996 gebauten Schwesterschiff  “Azzurro”. Wegen der veralteten Technik und extrem hohen Wartungskosten von rund 300.000 Euro jährlich pro Schiff, wurde eine Ausschreibung über 6 Millionen Euro für eine komplett neue Elektro-Fähre auf den Weg gebracht. Das zukünftige Schiff wird technisch noch einmal deutlich größer als die AZZURRO: Es soll rein elektrisch fahren, Platz für 25 Fahrzeuge sowie 200 Passagiere bieten und langfristig die “BALENO” als ältestes Glied der Kette ersetzen.

Die Überfahrt ist gebührenpflichtig. Das Foto zeigt den Seehafen von Ravenna – vorne rechts die Marina von Ravenna und Porto Corsini – Foto:Marek Slusarczyk, CC BY 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0>, via Wikimedia Commons

Die Doppelendfähre “Baleno”  (MMSI 247266900, Rufzeichen ITHB – ) wurde 1992 gebaut. Sie ist 35,5 Meter lang und 10 Meter breit. Die Transportkapazität beträgt 15 PKW.   Foto mit freundlicher Erlaubnis vom 1. Oktober 2024 von Volodumur Knyaz aus der Ukraine via shipspotting.com – herzlichen Dank für Ihre Unterstützung ♥

Die Doppelendfähre “Azzurro” (MMSI 247266800, Rufzeichen IJLC – ) wurde 1997 gebaut. Sie ist 40 Meter lang und 9 Meter breit und kann 22 PKW befördern. Weitere Daten sind nicht bekannt. Foto mit freundlicher Erlaubnis vom 03. Oktober 2024 von Volodumur Knyaz aus der Ukraine via shipspotting.com – herzlichen Dank ♥