Die Fährverbindung ab Shichiru zu den Oki-Inseln

Karte: Krisgrotius, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

Die Oki-Inseln (jap. 隠岐諸島, Oki-shotō oder 隠岐の島, Oki-no-shima) sind eine Inselgruppe im Japanischen Meer, 40–80 km westlich der Küste der Insel Honshū. Die Inselgruppe besteht aus zwei Untergruppen, die durch den Dōgo-Kanal (島後水道, Dōgo-suidō) getrennt sind: Dōgo (島後, „hintere Inseln“) im Osten mit der gleichnamigen Hauptinsel, sowie Dōzen (島前, „vordere Inseln“) im Westen, mit den drei bewohnten Hauptinseln: Nakanoshima („mittlere Insel“), Nishinoshima („westliche Insel“) und Chiburi-jima. Zu beiden Gruppen kommen zusätzlich noch etwa 180 Eilande.

Die Einwohner der vier bewohnten Oki-Inseln nennen die Inselgruppe kurz auch nur Oki, sowie die jeweiligen Inseln nach deren Hauptorten, wie Chibu für Chiburijima, Ama für Nakanoshima und Saigō für Dōgo genannt, wobei die Stadt Saigō mit den anderen Dörfern auf der Insel 2004 zur neuen Stadt Okinoshima zusammengelegt wurde, die jedoch nicht die gesamte Inselgruppe umfasst.

Um Verwechslungen mit anderen Inseln in Japan zu verhindern, werden die vier bewohnten Oki-Inseln im Englischen manchmal als Oki-Dogo, Oki-Nishinoshima, Oki-Ama und Oki-Chibu bezeichnet.

Diese einzelnen Inselnamen werden auch in den internationalen Medien zusammen mit der lokalen Übersetzung für „Oki-Inseln“ verwendet, z. B. Oki Islands in Englisch, Îles Oki in Französisch usw.

Due Fährreederei Oki Kisen verbindet die Oki Inseln mit der Nordküste der Insel Honshū. Abfahrtshäfen sind Shichirui und Sakaiminato. Eingesetzt werden die drei konventionellen, nahezu baugleichen Fährschiffe “Ferry Kuniga”, “Ferry Oki” und “Ferry Shirashima”. Es werden 3 Abfahrten täglich angeboten, die aber auf verschiedenen Routen verkehren und verschiedene Inseln anlaufen. Außerdem setzt die Reederei Oki Kisen noch die Hochgeschwindigkeitsfähre “Rainbow Jet” ein, die ausschließlich Personen befördert.

Das Fährschiff  “Ferry Kuniga”:

Das Fährschiff  “Ferry Kuniga” (IMO 9189196, MMSI 431401646, Rufzeichen JK5346 – ) wurde 1999 unter der Baunummer 1058 auf der Mitsubishi Heavy Industries Werft in Shimonoseki gebaut, am 18.03.1999 abgeliefert und am 1. April 1999 in Dienst gestellt.

Die “Kuniga” ist 99,4 Meter lang, 16,0 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang  von 4,50 Meter. Sie ist mit 2.375 BRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 894 Tonnen. Die Transportkapazität beträgt 26 LKW und 20 PKW. Die Fähre ist für 823 Passagiere zugelassen und weitestgehend behindertengerecht konzipiert. Die Fähre verfügt über Kabinen und Aufenthaltsräume 1. und 2. Klasse in japanischem und westlichen Stil, einen Kiosk, Automaten für Getränke und Speisen, einen Raum für Videospiele und ein großes Sonnendeck.

Die Maschinenanlage besteht aus zwei Daihatsu 6-Zylinder-Dieselmotoren Typ 6DLM-40 mit einer Gesamtleistung von 6.618 kW (ca. 8997 PS), die auf zwei Propeller wirken. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20,43 Knoten, die Reisegeschwindigkeit 18,9 Knoten (ca. 35 km/h).

Das Foto zeigt das Fährschiff  “Kuniga” im Hafen von Saigo (Dōgo) – Foto: Saigen Jiro, CC0, via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Ferry Oki”:

Das Fährschiff “Ferry Oki”  (IMO 9284178, MMSI 431401975, Rufzeichen JK5349 – ) wurde am 22.04.2003 unter der Baunummer 1100 auf der Werft Mitsubishi Heavy Industries in Shimonoseki auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 13.11.2003, die Ablieferung am 18.03.2004, die Indienststellung am 1.4.2004.

Sie ist weitestgehend baugleich mit der “Ferry Kuniga”. Die technischen Daten, die Motorisierung und die Passagiereinrichtungen  entsprechen denen der “Ferry Kuniga”.

Das Fährschiff  “Oki” – Foto: Asturio Cantabrio, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Das Fährschiff  “Ferry Shirashima”:

Das Fährschiff “Ferry Shirashima” (IMO 9119969, MMSI 431400404, Rufzeichen JK5341 – ) wurde 1995 unter der Baunummer 1001 auf der Mitsubishi Heavy Industries-Werft in Shimonoseki gebaut, am 20.02.1995 abgeliefert und am 1.3.1995 in Dienst gestellt. Die technischen Daten, Abmessungen und die Motorisierung entsprechen der der beiden Kompagnieschiffe “Ferry Kuniga”  und “Ferry Oki”. Allerdings unterscheidet sich die Inneneinrichtung – die Aufenthaltsräume sind einfacher gestaltet, das Schiff ist nicht behindertengerecht eingerichtet und es verfügt weder über Ruheräume noch über einen Konferenzraum. Die “Ferry Shirashima” ist für 856 Passagiere zugelassen, die Größe des Fahrzeugsdecks entspricht der Größe auf den beiden anderen Schiffen.  DIeses Schiff soll 2027 durch einen Neubau ersetzt werden, der den Namen “Ferry Shigesa” tragen wird. Die Fähre wird aktuell auf der Werft Naikai Zosen Shipbuilding Co., Ltd. in Onomichi gebaut. Der Name SHIGESA bezieht sich auf  “Shigesa-Bushi,” ein Volkslied aus der Umgebung. Das Foto zeigt das Fährschiff “Shirashima” im Hafen von Sakai – Foto: Saigen Jiro, CC0, via Wikimedia Commons