Die Fähren auf dem River Mersey in Liverpool

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Das Mersey-Ferry Fährschiff “Royal Iris” am Liverpool Pier Head – Foto: Mersey ferry ‘Royal Iris of the Mersey’ leaving Liverpool pierhead by Richard Hoare, CC BY-SA 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0>, via Wikimedia Commons

Die Mersey Ferry ist ein Fährdienst, der auf dem Fluss Mersey im Nordwesten Englands zwischen Liverpool im Osten und Birkenhead und Wallasey auf der Wirral-Halbinsel im Westen verkehrt. Fähren werden auf dieser Strecke mindestens seit dem 12. Jahrhundert eingesetzt und erfreuen sich sowohl bei Einheimischen als auch bei Besuchern weiterhin großer Beliebtheit.

Die aktuelle Flotte besteht aus zwei Schiffen. Die heutigen Fähren wurden ursprünglich in den 1960er Jahren in Dienst gestellt und hießen “Mountwood” und “Woodchurch”. Beide Fähren wurden umfassend renoviert und in “Royal Iris of the Mersey” und “Snowdrop” umbenannt. Die Fähren werden auch für Charterkreuzfahrten und die Manchester Ship Canal- Kreuzfahrt eingesetzt. Der Dienst wird von Merseytravel unter der Marke „ Mersey Ferries “ betrieben.

Die Mersey-Fähre verkehrt vom Pier Head (direkt neben der Beatles-Statue) nach Seacombe (neben den Entlüftungskaminen des Kingsway-Tunnels). Da die Fähre vor allem von Pendlern benutzt wird, fährt sie nur morgens von 07:20 Uhr bis 09:40 Uhr und abends von 17:00 Uhr bis 18:40 Uhr im 20-Minuten-Rhythmus. Die Fähre verkehrt nur von Montag bis Freitag.

Das Fahrgastschiff  “Royal Iris of the Mersey”:

Die MV “Royal Iris of the Mersey” (IMO 8633712,  MMSI 235024007, Rufzeichen MHWA3 – ), üblicherweise nur als “Royal Iris” bekannt, ist eine Mersey-Fähre, die auf dem Fluss Mersey in England im Einsatz ist. Vom Stapellauf in Devon im Jahr 1959 bis zu einer umfassenden Renovierung im Jahr 2001 trug sie den Namen MV “Mountwood”. Sie wurde 1959 auf der Werft von Philip and Sons Ltd. in Dartmouth gebaut. Die “Royal Iris” ist 46,32 Meter lang, 12,2 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,46 Meter. Sie ist mit 611 BRZ vermessen und verfügt über vier Decks:  unterer Salon, Hauptdeck, Promenadendeck und das Brückendeck. Im Fährbetrieb ist sie für 860 Passagiere zugelassen, bei Ausflugsfahrten für 360 Personen. Die Besatzung besteht aus 6 Personen: Kapitän, nautischer Offizier, Ingenieur, 2 Deckshelfer und 2 Crew-Mitglieder im Catering. Sie ist mit zwei mittelschnelllaufenden Wärtsilä- Dieselmotoren ausgestattet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten ermöglichen. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 12 Knoten.

Foto: The Silver Novice, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Das Fahrgastschiff “Snowdrop”:

Die “Snowdrop” (IMO 8633724, MMSI 235024612, Rufzeichen MHNY4 – )  ist ein baugleiches Schwesterschiff der “Royal Iris of the Mersey”. Vom Stapellauf bis zu einer umfassenden Überholung im Jahr 2003 trug sie den Namen MV “Woodchurch”. Sie wurde 1959 unter der Baunummer 1305 auf der Werft Philip und Sohn in Dartmouth gebaut. Die technischen Daten entsprechen denen der “Royal Iris”.

Im Januar 2015 wurde die Fähre als  “Dazzle Ship“ ausgewählt; Sie erhielt eine einzigartige neue Lackierung, die von der Dazzle-Tarnung des Ersten Weltkriegs inspiriert war. Die von Sir Peter Blake entworfene Lackierung mit dem Titel “Everybody Razzle Dazzle“ wurde von der Liverpool Biennial, 14-18 NOW und der Tate Liverpool in Auftrag gegeben.

Foto: By Phil Nash from Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 & GFDLViews, Attribution, via Wikimedia Commons