Die Kanalfähre Burg

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Karte: OpenStreetMap data for the background Maximilian Dörrbecker (Kiel Canal) and user:Holger.Ellgaard (Eider Canal), CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons

Bei Kanalkilometer 14,8 befindet sich die Kanalfähre Burg. Burg ist eine Gemeinde im Kreis Dithmarschen. Am Nordufer befindet sich das “Burger Fährhaus” mit Hotel, Restaurant und Biergarten. Die Kanalquerung “Burg” wird üblicherweise von der Fähre “Audorf” bedient, gelegentlich aber auch von der Fähre “Oppeln”. Die Nutzung der Fähre ist kostenlos, basierend auf der Verpflichtung des Bundes, Übergänge für die durch den Kanalbau unterbrochenen Verkehrswege bereitzustellen.

Die Terrasse des Burger Fährhauses erlaubt einen Blick direkt auf den NOK.  Foto: Eduard47, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Die Fähre “Audorf”:

Die Fähre “Audorf” (ENI 5043020, MMSI 211594530, Rufzeichen DBKD – ) wurde 1954 unter der Baunummer 41 auf der Staatswerft Saatsee in Rendsburg gebaut. Sie ist 28,3 Meter lang, 9,77 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,36 Meter. Die Tragfähigkeit beträgt 45 Tonnen, die Transportkapazität 8-10 PKW. Die Fähre ist für 116 Passagiere zugelassen. Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die Ersatzfähre “Oppeln”:

Die Fähre “Oppeln”  (ENI 05043010, MMSI 211445200, Rufzeichen DBMT – ) ist der “kleine Vagabund” auf dem Nord-Ostsee-Kanal und dient als Reservefähre an wechselnden Einsatzstellen. Ursprünglich war sie vom WSA NOK der Fährstelle Burg zugeordnet. Gebaut wurde die “Oppeln” 1969 unter der Baunummer 83 auf der Staatswerft Saatsee in Rendsburg. Sie ist 29,04 Meter lang, 9,01 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,1 Meter. Sie hat eine Tragfähigkeit von 45 Tonnen und eine Transportkapazität von 8 PKW. Die Maschinenanlage besteht aus zwei Mercedes-Benz Dieselmotoren mit jeweils 120 PS Leistung.

Das Foto zeigt die Fähre “Oppeln” im März 2025 bei einem Vertretungseinsatz in Brunsbüttel – alle Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de