Die Störfähre “Else” in Beidenfleth

Die Stör ist ein im Unterlauf durch Gezeiten beeinflusster rechter Nebenfluss der Elbe in Schleswig-Holstein. Die Stör ist áuch eine 50,2 km lange Bundeswasserstraße von BWaStr-km 0,00 (Pegel Rensing) bis km 51,19 (Mündung in die Elbe bei Stromkilometer 678,51). Für die Berufsschifffahrt hat die Stör allerdings kaum noch Bedeutung.

Bei Flußkilometer 39,8 quert die Autofähre “Else” die Stör. Andere Fährverbindungen über die Stör gibt es nicht mehr. Die Störfähre “Else” stellt auch eine touristische Attraktion dar, da in einiger Entfernung Fähren über den Nord-Ostsee-Kanal sowie die Elbfähre in Glückstadt vorhanden sind. Seit 2018 ist die “Else” Teil der Deutschen Fährstraße, die von Kiel entlang des Nord-Ostseekanals, über Stör und Elbe und entlang der Oste bis nach Bremervörde führt. Die Deustche Fährstraße zählt zu den beliebstesten Touristenstraßen in Deutschland. Eine überregionale Bedeutung hat diese Fährverbindung über die Stör immer dann, wenn das Störsperrwerk und damit auch die B 431 für den Fahrzeugverkehr gesperrt sind. In diesem Fall besteht mit der „Else“ die einzige Möglichkeit zur Störquerung zwischen der Mündung in der Nähe von Glückstadt und Itzehoe.

Die Fähre ist ganzjährig in Betrieb und verkehrt werktags von 6:00 Uhr bis 20:00 Uhr, an den Wochenenden von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Das Foto zeigt die Fährstelle Beidenfleth – Foto: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Die “Else” (MMSI 218028270, Rufzeichen DG3539 – ) ist motorbetriebene Seilzugfähre, die an einem 192 Meter langen und 32 Millimeter starken Stahlseil über die Stör gezogen wird. Sie wurde 2006 unter den Baunummer 12 bei der REAN GmbH in Sassnitz auf Rügen gebaut. Die Baukosten betrugen ca. 470Tsd €. Die Länge über Klappen beträgt 34,92 Meter, die Länge des Schiffrumpfes 19,99 Meter, die Breite 8,29 Meter und der maximale Tiefgang 0,70 Meter. Sie kann eine Last von 25 Tonnen transportieren und ist für 45 Passagiere zugelassen. Angetrieben wird die “Else” von einem IVECO-Dieselmotor mit 30 kW Leistung.

Alle Fotos: Ulrich Repp, www.ferriesworldwide.de

Fährticket der Störfähre “Else”