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Trafikverket Schweden: Ljusteröleden Östanå – Ljusterö Verified - Hosted By Administrator
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Die Fährverbindung Ljusteröleden im Stockholmer Schärengarten
Ljusterö ist die größte Insel im Stockholmer Schärengarten ohne feste Verbindung zum Festland. Ljusterö ist stark von der regulären Fähranbindung abhängig. Seit dem 11. November 1955 gibt es eine Verkehrsfähre zwischen Småskärsudden auf Ljusterö und Östanå auf dem Festland. Die Strecke ist etwa 0,63 Seemeilen lang. Bevor die neue und kostenfreie Fährverbindung eingerichtet wurde, gab es viele private Firmen, die den Verkehr von und zur Insel gegen Entgelt übernahmen, inklusive des Transports von Fahrzeugen. Die alten Boot- und Fährverbindungen verkehrten vom Landungssteg in Mörtsunda, Tranvik und Linanäs.
Der Fährbetrieb auf der Ljusteröleden läuft rundum die Uhr. Tagsüber pendeln die beiden Fähren “Frida” und “Jupiter” im 20-Minuten-Rhythmus über die wichtigste Zufahrt zum Stockholmer Hafen, nachts verkehrt die Fähre stündlich. Für die 1.100 Meter zwischen Östanå und Ljusterö benötigen die Fähren 7 Minuten.
Das Fährschiff “Frida”:
Das Fährschiff “Frida” (IMO 7626358, MMSI 265546910, Rufzeichen SMJT – 
) wurde 1978 als “Färja 61/303” von den Ab Åsi-Verken in Åmal unter der Baunummer 121 gebaut und auf den Strecken von Lilla Varholmen nach Hönö und Öckerö in Dienst gestellt. 1984 wurde sie auf die Route Ljusterö – Ostanå verlegt. 1992 wurde sie in “Frida” umbenannt und 2001 auf der Algots Varf AB in Mariehamn verlängert, grundlegend modernisiert und mit einer neuen Maschinenanlage ausgestattet.
Die “Frida” ist 77,0 Meter lang, 13 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,50 Meter. Sie ist mit 358 BRT vermessen und kann 58 PKW befördern. Die Fähre ist für 398 Fahrgäste zugelassen.
Die Maschinenanlage besteht aus vier Scania Dieselmotoren Typ DSI 11 mit einer Gesamtleistung von 794 kW (ca. 1.079 PS).
Foto: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Das Fährschiff “Jupiter”:
Der Rumpf der Fähre “Jupiter” (MMSI 265585310, Rufzeichen SFKL – 
) wurde 2007 unter der Baunummer 1098 auf der Riga Shipyard in Lettland gebaut und in Finnland auf der Werft Uudenkaupungin Työvene OY in Nystad ausgerüstet. Seit dem 5. Juni 2007 verkehrt die “Jupiter” zwischen Östanå und Ljusterö. Sie ist 86,2 Meter lang 14 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,30 Meter. Sie kann 60 PKW befördern und ist für 397 Passagiere zugelassen. Die Motorisierung besteht aus vier Volvo Penta Dieselmotoren Typ D12D-C mit einer Gesamtleistung von 1.324 kW (ca. 1.800 PS). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12 Knoten, die Dienstgeschwindigkeit 10 Knoten.
Die “Jupiter” hat zwei Schwesterschiffe – die “Pluto” und die “Venus”.
Foto: Bengt Nyman from Vaxholm, Sweden, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
