Die Fährverbindung ab Kabatepe zur Insel Gökçeada

Gökçeada ist eine Ägäisinsel in der türkischen Provinz Çanakkale. Hauptort der Insel ist die Stadt Gökçeada, die gleichzeitig Kreisstadt des gleichnamigen mit der Insel flächenmäßig identischen Landkreises ist. Bewohnt wird die Insel von Türken und einer alteingesessenen griechischen Minderheit. Die Insel liegt strategisch günstig am Eingang der Dardanellen im Thrakischen Meer, 16 km westlich der Halbinsel Gelibolu und rund 30 km nordöstlich der Insel Limnos sowie 25 km südöstlich der Insel Samothraki. Sie ist 13 km breit und 30 km lang und hat eine Fläche von 287 km². Die Insel hat rund 10.000 Einwohner. Der höchste Berg ist der 673 Meter hohe erloschene Vulkan Doruk Tepe oder İlyas Dağ / Profítis Ilías. Die wichtigsten Wirtschaftssektoren sind Landwirtschaft und Tourismus. Im Rahmen des Projektes Cittàslow wird eine ökologisch-biologische und nachhaltige Wirtschaft angestrebt, die durch das „Gökçeada District Governorship Organic Agriculture Project“ des Landwirtschaftsministerium gefördert wird. Zudem wird auch ein nachhaltiger Öko-Tourismus angestrebt.

Gökçeada ist durch eine Fährverbindung der Reederei Gestas ab Kabatepe in der Provinz Çanakkale erreichbar. Die Fähre verkehrt von 7:00 Uhr bis 21:00 Uhr, bis 17:00 Uhr stündlich, danach alle zwei Stunden. Am Freitag, Samstag und Sonntag gibt es noch eine Spätabfahrt um 23:00 Uhr. Die Überfahrt dauert rund 75 Minuten.

Das Fährschiff  “Gökçeada 1″:

Das Fährschiff  “Gökçeada 1” (IMO 9052501, MMSI 271001031, Rufzeichen TCSZ8 – )  ist das größte Schiff in der Flotte der Reederei Gestas. Es wurde 1993 unter der Baunummer 47 auf der Werft Slipen Mekaniske Verksted A/S in Sandnessjøen, Norwegen gebaut und am 20. Juli 1993 als”Honningsvåg” auf der Verbindung Kåfjord – Honnigsvåg in Dienst gestellt. Von Juni 1999 bis August 1999 diente sie auf der Route Bognes – Skarberget, im Oktober 1999 zwischen Moss und Horten im Oslofjord. Im Jahr 2000 wurde sie von der Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) übernommen und bis Januar 2007 als “Sunnhordland” auf der Verbindung  Halhjem – Sandvikvåg eingesetzt. Am 9. Januar 2008 wurde das Schiff in die Türkei verkauft und seitdem unter dem Namen “Gökceada 1” auf der Verbindung von Kabatepe zur Insel Gökçeada eingesetzt.

Die “Gökçeada 1” ist 84 Meter lang, 15,5  Meter breit und hat einen Tiefgang von 5,0 Meter. Sie ist mit 3.780 BRZ vermessen. Die Tragfähigkeit liegt bei 700 Tonnen, die Transportkapazität bei 105 PKW. In Norwegen war das Schiff für  544 Passagiere zugelassen, unter türkischer Flagge dürfen 399 Passagiere befördert werden.

Die Maschinenanlage besteht aus einem Ulstein Bergen Dieselmotor mit einer Leistung von 2.206 PS, der eine Geschwindigkeit von 15 Knoten ermöglicht.

Foto: David Bacon via flickr, CC BY 2.0 Attribution 2.0 Generic