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USA – Connecticut: Rocky Hill – Glastonbury Ferry über den Connecticut River Verified - Hosted By Administrator
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Die Rocky-Hill – Glastonbury Fähre über den Connecticut River
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Die Rocky Hill–Glastonbury Ferry ist eine saisonale Fähre, die im Zuge der state route 160 den Connecticut River zwischen den Städten Glastonbury und Rocky Hill in Connecticut überquert.
Die Fähre ist die älteste durchgehend betriebene Fährverbindung in den Vereinigten Staaten. Sie wurde 1655 in Betrieb genommen, also bereits vor der Gründung der Städte Glastonbury und Rocky Hill; beide Städte gehörten damals zu Wethersfield.
Ursprünglich handelte es sich um ein Floß, das mit einer Stange über den Connecticut River gespannt wurde. Später wurde es von einem Pferd auf einem Laufband angetrieben, bevor es 1876 von einem Dampfschiff abgelöst wurde. Die heutige Fähre ist ein Fährprahm namens “Hollister III”, der von einem Dieselschlepper namens “Cumberland” gezogen wird.
Die Fähranlegestellen und die Fähre selbst sind Teil des Glastonbury–Rocky Hill Ferry Historic District, der 2005 in das National Register of Historic Places aufgenommen wurde. Die Aufnahme in das National Register wurde 2005 vorgeschlagen, um zum Erhalt der historischen Fähre beizutragen. Zum historischen Bezirk gehören auch die landwirtschaftlichen Landschaften der Great Meadows in South Glastonbury, in denen Landnutzungsmuster aus dem 17. Jahrhundert sowie Bauernhäuser im Kolonial- und Greek-Revival- Stil bewahrt wurden, sowie die Häuser von Schiffsbauern und Kaufleuten in der Nähe der beiden Anlegestellen, darunter mehrere Beispiele kolonialer und italienischer Architektur.
Die Fähre ist der einzige für Fußgänger und Radfahrer zugängliche Flussübergang zwischen Hartford und Middletown und erspart ihnen so einen Umweg von 19 km, der sonst für Fußgänger und Radfahrer bedeuten würde.
Die Fähre ist von Anfang April bis Ende November in Betrieb und verkehrt werktags von 7.00 Uhr bis 18.45 Uhr, an Wochenenden von 10.30 Uhr bis 17.00 Uhr.
Foto: Jimmy Emerson, DVM via flickr, CC BY-NC-ND 2.0 Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic
Foto: Denimadept, CC BY-SA 3.0
Der Flachboden-Fährprahm “Hollister III” (Coast Guard Number 270672) wurde 1955 unter der Baunummer 29 auf der Werft Blount Marine (heute Blount Boats) in Warren, Rhode Island gebaut. Er ist 19,5 Meter lang, 4,6 Meter breit, hat einen Leertiefgang von 0,6 Meter und einen Tiefgang in abgeladenem Zustand von 1,30 Meter. Er kann 3 PKW befördern und ist für 20 Passagiere zugelassen.
Der Dieselschlepper “Cumberland” (Coast Guard Number 270671) wurde ebenfalls 1955 bei Blount Marine (heute Blount Boats) gebaut. Er entstand unter der Baunummer 28. Das Schleppboot ist 8,65 Meter lang, 3,35 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 3,68 Meter und einen Tiefgang von 1,50 Meter. 2013 wurde das Schiff umfassend überholt und mit einem neuen, umweltfreundlicheren Tier II-konformen Antriebssystem ausgestattet. Im Winter 2022/2023 erhielt die “Cumberland” eine weitere große Wartung, bei der Motor, Welle, Propeller und Steuerung erneuert wurden, was die Zuverlässigkeit für die bis zu 80 Überfahrten pro Tag deutlich verbesserte. Die Maschinenleistung ist mit 150 PS angegeben.
Foto: Jimmy Emerson, DVM via flickr, CC BY-NC-ND 2.0 Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic
