Die Fährverbindung von Djibouti City nach Tadjourah über den Golf von Tadjourah

Dschibuti (Djibouti)  ist eine Republik in Ostafrika an der Meerenge Bab al-Mandab. Sie grenzt im Norden an Eritrea, im Westen und im Süden an Äthiopien und im Südosten an Somalia bzw. das international nicht anerkannte Somaliland sowie im Osten an den Golf von Aden und das Rote Meer. Der Jemen liegt wenige Kilometer entfernt auf der anderen Seite des Roten Meeres. Mit einer Fläche von 23.200 km² ist der Staat etwa so groß wie Mecklenburg-Vorpommern. Dschibuti wurde 1977 von Frankreich unabhängig.

Dschibouti besitzt einen modernen Tiefwasserhafen mit Freihafen und Containerterminal. Dank zahlreicher Investoren von der arabischen Halbinsel konnten zuletzt bedeutende Erweiterungen der Hafenanlagen in Doraleh errichtet werden. Seit der Fertigstellung im April 2009 verfügt das Land über einen der größten Container-Terminals der Region. Der Hafen entwickelt sich zum wichtigsten in Ostafrika.

Ab Dschibouti verkehren zwei Fährlinien über den Golf von Tadjoura. Die moderne, erst 2022 in Dienst gestellte Fähre “Mohamed Ali Gadileh” verkehrt 1x täglich nach Tadjoura, 36 Kilometer nordwestlich der Hauptstadt. Eine zweite Fährlinie verbindet Djibouti mit Obock, 45 Kilometer nordöstlich von Djibouti. Im Jahr 2025 ist die auf dieser Route eingesetzte Fähre “Mohemed Bourhan Kassim”  aber nicht in Betrieb.

Die Fähre Djiboute -Tadjoura verkehrt dienstags, donnertsags und samstags zu unterschiedlichen Zeiten. Die Abfahrtszeiten ändern sich oft und werden kurzfristig über soziale Medien kommuniziert. Dienstags erfolgt die Abfahrt von Dschibuti um 08:00 Uhr, Rückfahrt von Tadjoura um 12:00 Uhr. Am Donnerstags finden oft zwei Überfahrten (07:00 Uhr und 12:00 Uhr) statt, ebenso am Samstag um 7:00 Uhr und 12:00 Uhr. Die Rückfahrt nach Djibouti erfolgt üblicherweise 2 Stunden nach Ankunft in Tadjoura.

Die Taufzeremonie der “Mohamed Ali Gadileh” in Aomori/Japan – Foto: Pressemittteilung der Botschaft Djiboutis in Japan vom 29. Oktober 2021

Die Doppelendfähre „Mohamed Ali Gadileh“ (IMO, MMSI und Rufzeichen sind unbekannt, wahrscheinlich gar nicht vergeben), benannt nach einem ehemaligen Parlamentarier und ehemaligen führenden Vertreter der nördlichen Stammesfürstentümer, wurde 2021 im japanischen Aomori im Rahmen eines Entwicklungshilfe-Projekts gebaut und an Bord der Schwergutfrachters “BBC KIBO” von Hongkong nach Djibouti verschifft. Die offizielle Indienststellung erfolgt am 5.5. 2022.

Die Fähre ist 50 Meter lang, hat eine Verdrängung von 435 Tonnen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten. Die Fähre hat eine Passagierkapazität von rund 200 Personen. Die Fähre ist mit Yanmar-Schiffsdieselmotoren ausgestattet. Diese Wahl wurde explizit getroffen, da die technische Crew in Dschibuti bereits große Erfahrung mit Yanmar-Motoren (vom Vorgängerschiff “Mohamed Bourhan”) hatte und Ersatzteile über Dubai schnell verfügbar sind. Weitere technische Daten liegen uns derzeit nicht vor – wir bemühen uns um die Beschaffung.