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Maregiglio: Giannutri – Porto Santo Stefano Verified - Hosted By

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Die Fährverbindung zur Insel Giannutri

 

 

Etwas süd-westlich der Halbinsel Monte Argentario erhebt sich die südlichste der Inseln des toskanischen Archipels, die Isola di Giannutri, mit ihrer unverwechselbaren Halbmondform. Giannutri ist ein kleines Paradies ohne Autos (und Straßen) und mit nur wenigen Hotels und touristischer Infrastruktur. Die Insel ist größtenteils in Privatbesitz und trotz der Villen, die zwischen den Buchten Cala dello Spalmatoio und Cala Maestra verteilt liegen, ein Naturparadies, wo die mediterrane Macchia mit ihren Farben und Düften dominiert.

Die Reederei Maregiglio S.r.L.  verbindet die “Isola del Giannutri” mit Porto Santo Stefano ganzjährig 3-4 wöchentlich. Bitte beachten Sie den Fahrplan auf der Internetseite der Reederei. Eingesetzt wird das Fährschiff “Isola del Giglio”, das ansonsten auf der Verbindung Porto Santo Stefano – Giglio verkehrt.

 

 

 

Die Maregiglio-Fähre “Isola del Giglio” auf dem Weg nach Porto Santo Stefano – Foto: Isjc99, CC BY-SA 3.0 , via Wikimedia Commons

 

 

Das Fährschiff  “Isola del Giglio”  (IMO 7321714, MMSI 247621000) hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Es wurde 1973 auf der Smedvik Mekaniske Verksted unter der Baunummer 39 als “Stavanger” gebaut und auf der Verbindung Stavanger – Tau in Dienst gestellt. 1982 wurde sie in “Porsangerfjord” umbenannt und diente bis Januar 1992 auf der Route Kåfjord – Honningsvåg. 1992 wurde das Schiff nach Dänemark verkauft und fuhr unter dem Namen “Lundeborg” auf der Strecke Korsør – Lohals. 1996 wurde das Schiff an Scandlines verkauft, in “Tranæker” umbenannt, bediente aber weiterhin die Verbindung Korsør – Lohals. Am 15. Februar 1999 wurde das Schiff an Maregiglio S.r.L. verkauft und ab Februar 2000 als “Isola del Diglio” zwischen Porto Santo Stefano – Giglio – Giannutri eingesetzt.

Die “Isola del Giglio” ist 61,66 Meter lang, 11,0 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 3,20 Meter. Sie ist mit 748,97 BRZ vermessen und kann 40 PKW befördern. Die Fähre ist für 595 Passagiere zugelassen, denen eine Bar, ein großer Salon und zwei Sonnendecks zur Verfügung stehen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12 Knoten.

 

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